Macborは現在イベリア市場にのみ存在していますが、拡張計画はこのスペインブランドをさらに多くの国に持っていくことを約束しています。新しい外観とMontana XR1の中心的なイメージであるフロントオプティクスを備えたこのバイクは、125 ccバイクだけでなく、より大きな排気量モデルでもMacborのグローバル市場への入場券となることを約束しています。
XR1はMacborのベストセラーオートバイであり、したがってブランドから特別な注目を受けるに値します。ブランドは、このバイクのために堅実で最新のエンジンブロックを作成するために、世界最大の製造業者の1つと提携しました。私たちが話しているのは、年間約100万台のオートバイを生産する中国の製造業者Zongshenとの提携による単気筒エンジンです。つまり、非常に多くの経験を持つ製造業者の話をしており、実際に見た目が良く、性能も優れたエンジンを提供しています。
15 hpには達していないかもしれませんが、これはA1ライセンス保持者の最大出力制限を少し下回るものであり、12.6 hpと5,500 rpmでの9.6 Nmは非常に利用可能で、常に要求に応じて良好な応答を提供する適切に段階的なギアボックスを備えています。オフロードでは特定の状況でパワーが少し不足していると感じましたが、これは125 ccのバイクです。しかし、エンジン部門では、高回転時にいくつかの振動があるものの、13 hpの単気筒ブロックとしては異常とは言えませんでした。また、非常に良好に応答したインジェクションや、Macborが発表した115 km/hを超える最高速度も非常にポジティブなポイントでした。
バランスはすべて
XR1は前に逆フォーク、後ろにモノショックを備えています。サスペンションは調整可能ではなく、正しく機能しない場合は問題が発生する可能性があるため、少し怖いです。しかし、このモンタナXR1に関してはそうではありません。実際、私たちが最も気に入ったポイントの一つでした。サスペンションのセッティングとシャーシは均一性を示し、オンロードでもオフロードでも非常に安定した挙動を見せました。オフロードの旅では、スポーク付きアルミホイールが目的に最適なタイヤを持っていないにもかかわらず、粗い地形に適したゴムを使用すると、マクボールは良いオフロード性能を発揮することに気付きました。しかし、ブランドはこのバイクの焦点がロードライディングにあると述べています（前輪の17インチホイールのためでもあります）が、オフロードでも良いライディングポジションを提供することを考えているとも言っています。
しかし、オフロードライディングに関しては重要なポイントがあります。ブレーキシステムは、前部に265mmのディスク、後部に240mmのディスクを備えており – かなり効きが良いと言わざるを得ません – CBSシステムを搭載しています。これはどういう意味でしょうか？つまり、私たちは統合ブレーキシステムを持っているため、後輪をロックしようとすると、前輪もロックされるということです。しかし、これはMacborがこの小さなトレイルバイクの路面処理に全てを賭けたというさらなる証拠であり、冒険心のあるライダーには良好なオフロード性能を提供しつつ、CBSシステムのために追加の注意が必要です。実際、このXR1は一朝に150km以上を走行し、蓄積された疲労に関してはほとんど言うことがありません。
美学と技術
新しいXR1は非常に人間工学に基づいたライディングポジションを持っており、先に述べたように、150 km走行後には疲労に関してほとんど不満はありませんでした。最初に話したXR1のヘッドライトも、しっかりとした作りで個性にあふれています。Macborはこのフロントオプティックを登録し特許を取得しており、今後他のモデルでも使用される可能性が高く、Macborの強力なイメージとなるでしょう。装備には、センタースタンド、クラッシュバー、プラスチック製のサンププロテクション、そして保護バー付きの3つのスーツケースキットが含まれており、少なくとも初期の発売段階ではすべて標準装備です。5インチのLCDパネルも標準装備で、表示される情報は非常にシンプルですが、非常に読みやすいです。最もネガティブなポイントはナビゲーションで、右側のボタンをタッチして操作するのですが、直感的ではなく、タッチやその機能に慣れる必要がありました。
始まりに過ぎない
マクボルがそのラインアップにおけるエンジンの能力を拡大するために前進しようとしているという考えは明確です。今年のEICMAショーでの存在や、このMacbor XR1のヘッドライトに関する特許がその証拠です。これは、他のモデルにも搭載されることを示唆しています。このスペインブランドの小型トレイルバイクの進化は明るい未来を示しており、完璧ではないかもしれませんが、最終的には€4,000未満の価格で約束されるすべてを提供するバイクについて話していることは重要です。言い訳はありません。
