トライアンフ ロケット III を新たなレベルに引き上げるために、バイクスペシャリストはスーパーチャージャーを装備した印象的な限定版 TFC（トライアンフファクトリーカスタム）バージョンを発表しました。しかし、価格は手頃とは言えません。
これは2019年製のロケット III TFCで、750台しか生産されておらず、それぞれにユニークなプレミアム TFC バッジと番号付きのプレートが付いています。この特定のロケット III TFC がさらに特別なのは、スーパーチャージャーを装備した英国でのたった2台のうちの1台であり、真の希少性を誇ります。
このバイクは新車ではなく、3,848キロメートルの走行距離がありますが、トライアンフの完全なサービス履歴が付いています。シリーズの327番で、TTS スーパーチャージャーキットを搭載し、特別なカムシャフトとピストンを含むエンジンのトップエンドリビルドが施されています。これらの改造にかかった総費用は17,400ユーロでした。
このバイクはスーパーチャージャーなしでもすでに希少ですが、この追加により「ロケット」という名前にふさわしいものとなっています。バイクスペシャリストによると、天候条件や気圧によって後輪で334〜347hpを発生させるとのことです。さらに、カスタム Zard 排気システム（2,320ユーロ）や、さまざまなカーボンファイバーのアップグレード、カスタムのバックミラーが装備されています。バイクに付属していたオリジナルパーツも利用可能です。
エンジンは液冷式のインライン3気筒 DOHC で、ショーワ製のフロントフォークと完全に調整可能なショーワ製のリアサスペンションを備えています。フロントとリアのブレーキは、期待通りのブレンボ製です。
TTSパフォーマンスは、スーパーチャージャーの供給業者であり、このようなプロジェクトには不慣れではありません。彼らは最近、250ccのホンダバイクにスーパーチャージャーキットを装備し、18,000 rpmで回転させたときに印象的な音を実現しました。また、ハーレーダビッドソンFXDRやスズキハヤブサのスーパーチャージャーバージョンもあり、他にも数百のカスタムクリエーションがあります。
出典: Visordown
