電動バイクは近年印象的な進化を遂げましたが、多くの人にとって、ガソリンエンジンの二輪車の魅力を再現することは決してできないでしょう。しかし、技術革新は内燃機関の代わりになるのでしょうか？それがKymcoの希望です。
2018年、台湾のバイクメーカーKymcoはギアボックスを備えた電動バイク「SuperNex」を発表し、翌年には裸のバイクの形で同様の原理で動作する「RevoNex」を発表しました。これらのコンセプトは、2022年のEICMAフェアで新しいスタイルで再登場しましたが、2023年のミラノのKymcoブースには姿を見せませんでした。それでも、RevoNexは依然として進行中のプロジェクトのようです。
「私たちは電動進化の先駆者になりたいので、可能性を探求したいと思っています…これは一つの可能性です」とKymcoの社長アレン・コーはEICMA 2023でRevoNexについて尋ねられた際にVisordownに語りました。
興味深いことに、コーは電動バイクを魅力的にすることが簡単ではないと素直に認めました。しかし、Kymcoは「難しいけれども、電動バイクに興奮をもたらすことにコミットしています」と述べました。彼は「私たちは人々にもっと個性を与えるために最善を尽くしています」と付け加えました。
彼が一般的に話しているのか、具体的にRevoNexについて話しているのか尋ねられた際、コーはプロジェクトの継続を確認しましたが、これ以上の詳細を明かすことは控えました。「私たちはまだ取り組んでいます。これ以上は言いません…」と彼は言いました。
RevoNexは2021年に生産を開始する予定でしたが、2024年が近づく中、販売可能なバージョンはまだ登場していません。もしそれが一般の人々が購入できるバイクとして登場する場合（コーのコメントを考慮すると、その可能性は高いようです）、市場で最も興味深い電動バイクの一つになるはずです。
マニュアルギアボックスの搭載により、競合するバイクよりも乗る楽しさが増すはずですが、システムが必ず引き起こすパワーデリバリーの中断にもかかわらず、RevoNexは非常に速いはずです。以前に公開されたコンセプトの数値は、0-99.7 km/hで3.9秒、99.7-199.5 km/hで8.7秒を示唆しています。
