バイク愛好家にとって重要な進展があり、KTMの待望の990 RC Rが最終生産形態でテストされている姿が目撃されました。これはオーストリアのメーカーによる最新のスーパーバイク技術の進歩を示しています。2025年の発売を予定しているこの新モデルは、MotoGP由来の技術と公道合法の性能を組み合わせた、3年以上にわたる集中的な開発の成果です。
レースの遺産と道路技術の融合
南ヨーロッパでテスト中に捉えられたプロトタイプは、ブレーキングの安定性とコーナリング性能を最適化した先進的なウィングデザインを含む、独特のMotoGPインスパイアされた空力要素を示しています。テスト中には伝説的なライダー、ジェレミー・マクウィリアムズが参加し、エンジニアリングチームがリアルタイムデータ分析を行っていました。
パワーとパフォーマンス
新しい990 RC Rの中心には、ユーロ5+に準拠したLC8cエンジンがあり、重量はわずか57 kgで、印象的な128 hpを発揮します。このパワープラントは、7,000 rpmで103 Nmのトルクを生成し、スイッチ可能なレースパターンギアセレクターを備えた洗練されたトランスミッションシステムを通じて伝達されます。
シャシーの革新
このバイクのスチールフレームは、25度のヘッドアングルを取り入れており、ステアリングの精度を向上させるために特別に設計されています。重量配分は前方に有利で、ダイキャストアルミニウムスイングアームが全体的なハンドリング特性に寄与しています。ミシュランタイヤは標準装備で、バイクのパフォーマンス指向のセットアップを補完します。
トラックエディションが登場予定
KTMは、アマチュアレーサーやトラックデイ愛好者を対象に、改良されたフェアリング、レーシングコンポーネント、特別な排気システムを備えたトラック専用バリアントの計画を確認しました。
© ステファン・バルドーフ
