オーストリアのメーカーKTMは、今後のEICMAミラノモーターサイクルショーで、人気の125および390レンジの重要な改良を発表する準備を進めています。このアップデートは、ブランドの小排気量バイクにとって新しい時代の幕開けを示しており、技術的および構造的な大幅な改善が行われています。
この改良の主役は、新しい390レンジで、Adventure R、Enduro R、SMC Rの3つの異なるバリエーションが登場します。シングルシリンダーエンジンは完全に見直され、従来の373 ccから399 ccに増加し、Euro5+基準に適合しています。このアップデートにより、出力は45馬力に増加し、前のモデルよりも1馬力多くなっています。
125 ccセグメントでは、KTMは新しいモデルとしてEnduro RとSMC Rの2つを発表します。これらのバイクは、新しいチューブラースチールフレームの上に構築されており、高品質のコンポーネントを大きな兄弟モデルと共有しています。アルミニウム製スイングアームも含まれています。
装備面では、新しいAdventure Rは、21インチのフロントホイールと18インチのリアホイール、885 mmのシート高、230 mmのフロントサスペンションストロークで際立っています。安全性はコーナリングABSとトラクションコントロールの導入により向上し、TFTインストルメントパネルが補完しています。
これらの新しいバイクの生産は、バジャージとのパートナーシップを通じてインドで維持され、プロトタイプはすでにテスト中に目撃されています。ヨーロッパのディーラーへの到着は2025年春が予想されており、業界の専門家によると、価格は現在の値に近いままであるべきです。
この改良は、KTMにとって小排気量セグメントにおける重要なステップを示しており、初心者と経験豊富なライダーの両方にとってよりアクセスしやすいパッケージで最先端の技術と多様性を提供しています。
