KoveはミラノのEICMAで強い存在感を示し、ラリーバイクから都市用オートバイまで複数の新モデルを発表し、「パフォーマンスへのフォーカス」という哲学を貫いています。
これは中国メーカーにとってこのイベントへの3回目の出展であり、製品ラインだけでなく、レースサーキットやラリーコースでの競技成功においても着実な進化を示しています。EICMAでは、Koveはさまざまなセグメントで8つの新モデルを紹介します。
アドベンチャー
アドベンチャーセグメントでは、Koveはより広いオーディエンスにアピールするために2つの新バージョンの800X Proを発表します。800X Rallyは軽量素材と競技レベルのデュアルチャンバーショックを使用し、オフロード性能を向上させています。重量は165kgで、12月に発売予定の競技用改造キットが装備されます。
一方、800X GTはグランドツーリング愛好者向けに設計されています。ライドバイワイヤー、クルーズコントロール、トラクションコントロール、4つの燃料モード、高いウインドスクリーン、22リットルの大容量燃料タンク、19インチの前輪と17インチの後輪を含んでいます。2025年第2四半期に発売予定です。
アドベンチャーラインの中でも、KoveはEICMAで450 Rally EXを発表しました。これは再び1月にダカールに挑む競技用バイクです。公道走行はできず、完全に改良されており、より軽量で強力なエンジン、強化されたナビゲーションタワーサポート、非常に多用途な燃料タンクを備えています。
ストリート R
KoveのストリートRラインアップは2025年の新モデルも登場します。250RRと250Rはアマチュア向けですが、ワールドスーパーバイクプラットフォームを基にしています。350 RRは、過去2年間の知見を活かして開発されたKoveの新モデルで、ワールドスーパースポーツ300選手権に向けたものです。全く新しいフレームとエンジンを持ち、空力的な外観デザインを採用しています。このバイクは35 kWの出力を提供し、風抵抗を10%削減します。
現在、排出ガス認証を受けている450Rは、まもなく発売されるミニマリストな新しいネイキッドバイクです。4気筒エンジンを搭載し、非常にコンパクトで軽量です。
モトクロス
モトクロスセグメントでは、Koveは2025年向けに2つの新しいモデルを提供します。MX250 Gen2は、より強力なエンジンと最適化されたサスペンションを搭載しています。一方、MX 450は450 Rally EXと同じエンジンを搭載しており、モトクロス向けに特別に調整されているため、より大きな出力と軽量化が実現されています。
電動Kove E-MXは、量産に向けてまもなく発売され、現在の市場トレンドに沿ってKoveが電動モトクロスセクターに参入することを示しています。
