カワサキニンジャは、間違いなく存在するスーパースポーツバイクの中で最も成功したシリーズです。その名前自体がスポーツバイクの本質を定義するものとなっており、バイクに詳しくない人々は、メーカーに関係なく、あらゆるスポーツバイクを「ニンジャ」と呼ぶことが多いです。それにしても、このバイクのアイコニックな地位は決して不当なものではなく、今日においてもニンジャZX-10RRはワールドスーパーバイク選手権で最も競争力のあるマシンの一つであり続けています。
この成功を祝うために、カワサキはニンジャZX-10RRのウィンターテストエディションという超限定版を発売しました。過去にもスーパーバイクのウィンターテストエディションが存在しましたが、通常は北半球のほとんどが冬である年末にリリースされていました。しかし、2024年のニンジャZX-10RRウィンターテストエディションはさらに特別で、わずか25台のみが世に出ることになります。各バイクはWSBKカワサキレーシングチーム（KRT）の技術部門によって設計され、準備されており、レーシングチームの厳しい基準に沿っています。
2024年のウィンターテストエディションの幸運なオーナーは、WSBK KRTニンジャウィンターテストバイクと似た塗装が施されたバイクを受け取ります。また、タンクガードには番号付きのプレートがあり、アクラポビッチの排気システムも装備されています。さらに、新しいバイクのオーナーには、選択した2024年のWSBKラウンドにアクセスするための2名用VIPパスが提供されます。この特別なパスは、選択したWSBKラウンド中にパドックにアクセスできるだけでなく、カワサキレーシングチームのホスピタリティやボックスへのVIPアクセスも提供します。また、KRTボックスのガイドツアーに参加し、チームグリーンのライダーであるアレックス・ローズとアクセル・バサーニと会うこともできます。
ZX-10RRウィンターテストエディションの特別な利点や追加機能を除けば、このバイクは強力なマシンです。998 ccの液冷式燃料噴射インライン4気筒エンジンのおかげで217 hpの出力を誇ります。トルクは111.8 Nmに設定されており、常に加速し、スリリングな最高速を約束します。
その他の特徴には、クイックチェンジレバー、トラクションコントロール、コーナリング管理などの包括的な電子機器のセットが含まれています。また、最大限のコントロールを確保するためにオーリンズ製のステアリングダンパーも搭載されています。改良された道路走行能力のために、バイクにはクルーズコントロールと重要な走行統計を把握するための大きなTFTカラーディスプレイが備わっています。
当然、このレベルのバイクはかなり高価であり、ZX-10RRウィンターテストエディションも例外ではありません。執筆時点での推奨価格は33,000ユーロです。販売されるのは25台のみで、そのうち10台はフランス市場向けに予約されています。
