バイクの世界では、カワサキは創造性に対する強い嗜好を持ち、しばしば興味深い効果を生み出しています。例えば、2023年のジャパンモビリティショーを見てみましょう。前述の通り、カワサキは発表内容のプレビューを行わなかった唯一のメーカーでした。ホンダ、スズキ、ヤマハ、さらにはトヨタ（ハイエス水素プロジェクトの形で）もバイクやバイク関連アイテムのプレビューを行いました。
しかし、問題はここにあります。私たちが言及したすべてのブランドは、主にコンセプトまたは参考車両をデビューさせる予定でしたが、カワサキはここで際立っていました。
プロセスがどうだったのかは言えませんが、川崎は単なるコンセプトではなく、実際の生産バイクを発表する計画を立てていたようです。コンセプトは興味深いものであり、誤解しないでください – しかし、それらは購入できるバイクになるかどうかは分からないため、ほとんどの愛好者の心の中では異なる位置を占める傾向があります。それらは「現実」ではなく「可能性」を示しています。
これを念頭に置いて、川崎は2023年の日本モビリティショーで、Ninja 2024 40周年記念ラインを発表しました。この明るい新しい塗装は、1990年代初頭のTeam Greenの象徴的なNinja ZX-7レーシングバイクから直接取られています。ライムグリーン、パールクリスタルホワイト、ブルーの勝利の組み合わせが特徴で、特別な塗装が施された各Ninjaモデルに最適な構成で配置されています。
カワサキのニンジャの40周年記念版として、カワサキ ニンジャ ZX-4RR ABS 2024、カワサキ ニンジャ ZX-6R ABS 2024、カワサキ ニンジャ ZX-10R ABS 2024、カワサキ ニンジャ ZX-14R ABS 2024の40周年記念エディションが見つかります。
カワサキは、ニンジャの40周年のトリビュートにふさわしい時代に合ったペイントスキームを維持するだけでは満足せず、オリジナルの図面を見つけるためにアーカイブを調査し、これらのバイクに正しいロゴを適切に再現できるようにしました。1990年代初頭はずいぶん前のことであり、他のメーカーと同様に、カワサキのロゴも時と共に変化してきたため、デザインを正当に評価するためにはブランドが慎重に振り返ることが重要でした。
2024シーズンの既に発表されたカラーとともに提供される40周年モデルは、普遍的に認識され尊敬されるスポーツバイクブランドのグローバルな祝典において重要な役割を果たすでしょう。
