最近発表されたVersys 1100の熱気を受けて、カワサキは新しい2025年モデルのNinja 1100SXを発表しました。これは、国境を越える準備が整った真の大陸横断者であり、混雑した都市の街並みを走行するのにも適しています。
2025年の最も明白なニュースは、常に人気のリッタークラスNinja SXの排気量が1043ccから1099ccに増加することです。しかし、Ninja 1100SXにはそれ以上のことがあり、スーパースポーツツーリングパックの最前線に位置するための多くのアップデートと洗練が施されています。
回転域全体でトルクが増加し、ギアを変える必要が減少します – 特に、比率の変更により新しい長い5速と6速が追加されるためです。SXの前任者と同様に、最新のイテレーションはツーリング能力とスポーティな能力を完璧に融合させており、これは1500rpmという低回転数で動作するクイックシフターに現れています。これにより、以前よりも低いエンジン回転数でシームレスなギアチェンジが可能になります。
ライダーと乗客の快適さはSXのキーワードであるため、標準装備としてハンドルバーに取り付けられたUSB-Cポート、電子クルーズコントロール、パワーモード、コーナリングマネジメント、K-TRCトラクションコントロール、インテリジェントアンチロックブレーキが見られるのは驚くことではありません。さらに、より強力な制動力を得るためにアップグレードされたリアディスクが追加され、2025年のNinja 1100SXは、容量とトルクが増加しているにもかかわらず、さらに優れた燃費を提供します。タイヤも最新のブリヂストンBattlax S23が標準装備され、新たなレベルに引き上げられています。
驚くべきニュースは、Ninja 1100SXが初めてSEバリアントという兄弟モデルを持つようになったことです。Brembo M4.32フロントブレーキキャリパー、マスターシリンダー、ディスクローター、スチールメッシュブレーキホースを誇るSEは、リモートプリロード調整が可能なÖhlins S46リアショックアブソーバーも享受しています。最後の仕上げとして、SEモデルには標準で加熱グリップが装備されています。
両モデルが共通して持っているのは、ライダーがバイクのさまざまな側面を調整し、スマートフォンを通じて機械情報を収集し、走行ルートを電話の画面で確認できるKawasaki独自のRideologyアプリの更新版に接続できる能力です。さらに、2025年からはRideologyが音声コマンドアプリケーションに対応し、次世代のバイクとライダーのインタラクティビティを期待しています。
スポーツまたはツーリングの任務において、新しいNinja 1100SXは、高さ調整可能なスクリーンからカラーマッチの荷物オプション、さらにフランチャイズのKawasakiロードバイクディーラーから直接注文できるいくつかのエディションモデルまで、多様な機能を提供する準備が整っています。アクセサリーの拡大するラインアップとともに、Ninja 1100SXはKawasakiスポーツツーリングコンセプトの進化における重要なステージを示しています。
2025年のNinja 1100SXは以下の色で提供されます*
Ninja 1100SX:
メタリックカーボングレー / メタリックディアブロブラック
Ninja 1100SX SE:
エメラルドブレイズグリーン / メタリックディアブロブラック
メタリックマットグラフェン鋼灰色 / メタリックディアブロブラック
出典: カワサキ
