500 ccのエンジン排気量とカワサキの名前は、60年代と70年代の思い出を呼び起こします。マッハIIIは多くのバイカーを興奮させ、新しいZ500でカワサキは同じことを目指しています。この新モデルにより、日本のメーカーは非常に競争の激しいA2市場に参入します。
Z500は攻撃的なスタイリングを持ち、スリッパークラッチを備えた新しい水冷ツインシリンダーエンジンを搭載しています。トレリスフレームはZ500の背骨であり、書面上では、特にA2ライセンス保持者にとって簡単な取り扱いと使用を保証するはずです。
しかし、カワサキZ500は、カワサキの新しいネイキッドバイクのシンプルさ、速いコーナリング、ツインシリンダーエンジンからの豊富なトルクに惹かれる経験豊富なライダーにもアピールします。
Z500 2024は、特別なペイントジョブを施したスペシャルエディションモデルとしても提供され、カワサキのRideologyアプリの最新バージョンを通じて重要な情報にアクセスできるカラーディスプレイが導入されます。
スモークフェアリング、ラジエーターガード、フレームガード、パッセンジャーシートカバー、タンクガードなどのアクセサリーが付いたSEバージョンも登場します。オリジナルアクセサリーに関しては、Z500の購入者は、より大きなウィンドシールド（透明またはスモーク）、ERGO-FITハイシート（+30 mm）、タンクバッグ、リム用のクラシックなティンテッド仕上げなど、幅広い選択肢があります。
詳細情報は公式カワサキウェブサイトでご覧いただけます。
