技術的な基盤は象徴的なスーパーメテオ650のものであるが、いくつかの小さいが重要な改良のおかげで、ショットガン650は、紙上ではまったく異なるキャラクターを持つように見える。
ロイヤル・エンフィールドはパーソナライズの代名詞であり、ラインナップの各モデルは物語を語っている。そして新しいショットガン650では、パーソナライズに焦点が当てられている。このエコシステムから、完全にカスタマイズ可能なロイヤル・エンフィールドのプロトタイプを実験的に構築するというアイデアが生まれた。
ショットガン650は、2021年のEICMAで発表されたSG650コンセプトの形で誕生し、そのコンセプトに対する好奇心あふれる反応がロイヤル・エンフィールドをカスタムインスパイアされた多面的なバイクの製造を探求させることにつながった。
すでに述べたように、技術的な基盤はロイヤル・エンフィールドのフラッグシップクルーザーバイクの実績のあるものである。新しいショットガン650は、空冷と油冷の二気筒エンジンを搭載しており、7,250rpmで47馬力、5,650rpmで52.3Nmのトルクを発生し、A2ライセンスの要件に完全に合致している。ギアボックスは6速である。
新しいロイヤル・エンフィールドショットガン650のベースはチューブラースチールフレームであり、ホイールベースは1,465ミリメートル、地面からのシートの高さは795ミリメートルで、すべての身長にアクセス可能である。
ショットガン650は、120ミリメートルのストロークを持つ最新のショーワ（セパレートファンクションビッグピストン）倒立フォークを装備しており、リアには90ミリメートルのストロークを持つダブルショックアブソーバーもショーワ製です。燃料タンクの容量は13.8リットルで、低燃費のおかげでかなりの航続距離を提供します。
技術データシートに示されている重量は、90%の燃料と各種エンジンオイルを含めて240kgです。走行重量には、乗客シートのサポートと専用のサポート構造（両方とも取り外し可能）が含まれています。
