ホンダは、11月初旬に予定されているミラノモーターサイクルショー（EICMA）で、未来のスポーツバイクの一端を披露する準備をしているかもしれません。
Young-Machineによると、日本のメーカーの代表者がプレスカンファレンスでインラインフォーエンジンの進化について尋ねられた際の返答は、‘もう少し時間をください。今年のミラノショーでは、現在取り組んでいるものをプレビューします’でした。
新しい内燃機関に焦点が当てられており、EICMAで何か重要な発表がある可能性を示唆しています。ホンダのゼネラルマネージャーである加藤氏が指摘したように、Vエンジンは期待されていませんが、‘彼らは挑戦しています’とのことです。しかし、エンジンが約1,000ccであれば、加藤氏は‘それはフラッグシップモデルか、同様の重要性を持つモデルであると考えられます’と述べました。
Young-Machineは、ホンダが「エキゾチック」な6気筒エンジンに取り組んでいる可能性があると推測していますが、これは環境や安全性の懸念から今日では一般的ではありません。それにもかかわらず、ホンダはこの分野での成功の豊かな歴史を持ち、1978年のCBX1000という伝説的なモデルが業界におけるランドマークとなっています。今のところ、11月のEICMAでの発表を待つしかありません。
