41年の空白の後、ダックスは2023年にヨーロッパに戻り、ホンダの独占的なミニバイクラインでモンキーやMSX125グロムと共に加わりました。2024年モデルでは、新たにエレガントなグリッタリングパールブルーのカラーが追加され、昨年から維持されているネビュラパールレッドとカデットパールグレーと共にラインナップに加わります。
特徴的なプレス鋼フレームとT字型を持つダックスと同じ形をしたバイクは、大型・小型を問わず他にはありません。このフレームはシートからクロームハンドルバーまで延びており、短い脚と長い体を持つ「ウィーナードッグ」（ダックスフント）を思わせ、1969年のST50ダックスの元々の名前のインスピレーションとなりました。
2024年モデルでは、ダックスはオリジナルモデルの独特で象徴的な外観を維持しており、2人乗りには耐えられないほど頑丈なフレーム（燃料タンクも内蔵されています）を持っています。前部のサスペンションは31mmの逆フォークで構成され、後部には2つのショックアブソーバーが補完されています。このクラシックな外観を完成させるために、ダックスはダークな12インチの「ミニモト」ホイールと厚いミックスタイヤを装備しており、都市での比類のない機敏さを提供します。すべてのライトはLEDで、ダックスは誇らしげにネガティブLCDパネルを表示し、クロームハンドルバーと乗客がつかまるためのシート上のストリップも備えています。
有名なDaxは2023年に新しい賞を受賞し、ポルトガルのアーティストTamara Alvesによる「Furiosa」バージョンが、ビアリッツで開催されたWheels & Wavesフェスティバルで行われたホンダの第4回カスタマイズコンテストで勝利しました（www.hondacustoms.com）。
常に人気のCB125Fは、その発売当初から、バイクの世界への完璧な第一歩を提供する、頑丈で使いやすいエントリーレベルのバイクと見なされていました。2021年にはCB125Fが新しいエンジン、新しいフレーム、新しい外観（LEDヘッドライトを含む）で大幅に改良されました。昨年、CB125Fはヨーロッパで2番目に人気のある125 cm³バイクとなり、7,000台以上の販売を達成しました。
そして2024年、CB125Fは新しい短いパン、長いクロームヒートシールド、強化されたアルミニウム製のパッセンジャーシート用ハンドル、そして新しい現代的なカラー – インペリアルメタリックレッドとマーベルマットメタリックブルー – を含む外観のアップデートを受けます。これらの色は、ラインアップにブラックを加えた3色で、リアショックアブソーバースプリングやスパークプラグパイプに明るい赤のディテールが施され、色のアクセントが加えられています。
