2022年、雑誌の第9版で、私たちはハーレーダビッドソン・ナイトスターの基本バージョンをテストしました。今回は、この21号のために、北米ブランドの最も純粋なファンのための重要な追加があるスペシャルバージョンのテストをお届けできることを嬉しく思います。
2022年のナイトスターの基本バージョンは、更新された2023年バージョンとは異なりますが、その起源と機械的基盤は同一であり、ドライビング体験は似たようなものになるでしょう。したがって、昨年テストしたバイクを基に、スペシャルエディションとの必要な比較を行います。
ナイトスター VS ナイトスター スペシャル
ナイトスターのベースバージョンとナイトスタースペシャルの間には、約€1,000の違いがあり、その理由を説明する必要があります。では、このバイクの乗り心地について詳しく分析する前に、何が異なるのかを見てみましょう。まずはホイールから始めましょう。スペシャルバージョンでは、アルミニウム製のアームがより多く使われており、色はグレーです。一方、ベースバージョンにはアームが少ない黒色のホイールが使われています。少し上を見ると、2023年のベースバージョンではヘッドライトガードがなくなっており（2022年にテストしたバイクには標準装備されていました）、これはスペシャルバージョンには標準装備されています。また、スペシャルバージョンにはパッセンジャーシートも標準装備されており、ベースバージョンには見られません。さらに、アナログディスプレイの代わりにTFTダッシュボードが装備されています。ハンドルバーにはライザーもあり、スペシャルバージョンではハンドルが約12cm高くなっていますが、これが乗る際に非常に満足のいくものでした。最後に、両バージョンのハーレーダビッドソンのシンボルは異なり、スペシャルバージョンにはミルウォーキーのブランドシンボルがレトロな70年代スタイルで組み込まれています。
ハート
ナイトスターを初めてテストしたとき、基本バージョンでのバイクのハンドリングに非常に満足しましたが、Revolution Max 975Tエンジンにも満足しました。今回もその違いはありません。このスペシャルバージョンには機械的な違いはなく、ハンドリングは約1年前に体験したものと同じです。89馬力と95Nmの最大トルクは非常に良く反応し、特にスポーツモードでは90%の時間をそのモードで走行しました。ロードモードやレインモードでは、何かが本当に起こっていると感じるために右ハンドルをかなり回さなければなりません。このエンジンの大きな利点は、ほぼ全回転域で全力を発揮できる能力です。予想通り、低回転では最も苦しみ、振動があるものの、2,500rpmを超えると十分なパワーと活気を示し、レブリミットまで達しました。基本バージョンと同様に、ギア比がまだかなり長いと感じます。また、電子的に180 km/hに制限されているため、4速でリミッターに達することが可能であることを確認しました – もちろん、閉鎖された制御されたサーキットでテストしました。
最高 エンジンの弾力性、運転姿勢、安定性 改善すべき点 ギア比、リアショックアブソーバー、走行モード
ボディ
冒頭で述べたように、スペシャルバージョンは機械的な部分に関しては変更がなく、サスペンション、ブレーキ、ホイールサイズがそれに含まれます – 異なるリムにもかかわらず。前方には41 mmのショーワサスペンションと、ブレンボのシグネチャー付きの320 mmのシングルブレーキディスクがあり、後方にはダブルショックアブソーバーと260 mmのディスクがあります。これらはすべて、曲がりくねった道での優れたハンドリングに繋がり、サスペンションがフレームと調和して働き、すべてのターンでますます自信を持てるようになります。ブレーキはどんな状況でも対応可能で、良好なフィーリングとパワーを提供します。日常のライディングでも非常に快適で、シートからの貴重なサポートを受けられますが、後ろのショックアブソーバーはより快適さのためにもっとストロークがあれば良いというやや否定的な点があります。快適さは、冒頭で述べたようにハンドルバーを約12 cm上げることで得られ、より快適で自然なライディングポジションを提供し、このバイクの乗り方に干渉することはありません。
よりテクノロジーを感じる
ハーレーダビッドソンがスペシャルバージョンにカラーTFTパネルを装備していることを前述しましたが、これはベースバージョンに装備されているアナログパネルの代わりです。これにより、携帯電話やインカムをバイクに接続でき、音声コマンドの使用が可能になります。情報のレイアウトは美しく、情報ナビゲーションのコントロールは非常に直感的です。テクノロジーの追加に関しては、標準機能にはタイヤ圧センサー、トラクションコントロールのオフ機能、フルLED照明が含まれており、低照度の状況でも非常に効果的です。
簡単な選択
ハーレーダビッドソンのナイトスター スペシャルは、ベースモデルとの大きな違いはないかもしれませんし、多くの人にとっては追加の€1,300の正当性を見出すのが難しいかもしれません。それでも、スペシャルバージョンには、乗客を乗せられることや、より多くのテクノロジー、快適なライディングポジションがあるため、価格差を明確に正当化する追加要素があります。このバージョンのよりヴィンテージな感覚は、H-Dファンにも魅力的かもしれません。結局のところ、メカニズムは同じで非常に洗練されており、選択はスペシャルの追加価値に基づくことになります。二つの中では、私たちはスペシャルを選びます。
