経済的制約と西洋諸国の高インフレに対応して、ハーレーダビッドソンは一時的に生産の一部をタイに移転しています。
この動きは、2019年にタイに欧州およびアジア市場向けの生産を移転し、米国国内市場向けの製造を国内に留めるという決定を思い起こさせます。
今回は、Revolution Maxエンジン（パンアメリカ、スポーツスターS、ナイトスター）を搭載したモデルが生産移転の対象になります。デイリーメールによれば、同社のスポークスマンを引用し、この移転はグランドアメリカンツーリング、ソフテイル、トライクモデルの生産能力を最適化することを目的としています。
ハーレーダビッドソンは、この動きが米国の施設での雇用に影響を与えないことを保証しています。しかし、国際機械工業者および航空宇宙労働者協会は不満を表明し、米国市場向けのモデルの国内生産を取りやめることで約束を破ったと同社を非難しました。労働組合はこの決定を「アメリカの労働者に対する歯を蹴るような行為であり、アメリカのアイコンとしての会社の遺産を裏切るもの」と表現しました。
