ハーレーダビッドソンのアジア市場における活躍が最近の話題になっています。インドでのヒーローモトコープとの提携により、ブランドがより広いオーディエンスにアクセス可能な小型シリンダーのシングルシリンダーモデルであるX440が誕生しました。一方、中国では、モーターカンパニー（MoCo）が著名なメーカーQJモーターと提携しています。
ハーレーダビッドソンとQJモーターは、しばらくの間、小型シリンダーのバイクを共同開発するために協力しています。この取り組みは、QJモーター/ベネリの既存モデルを大いに参考にしたX350とX500の2モデルの発売によって現実のものとなりました。これまでのところ、これらの2つの小型および中型ロードスターは中国でのみ入手可能であり、2023年末までにオーストラリアでの発売が予定されています。とはいえ、これらの2台のバイクが次に登場する国は日本で、2023年10月に市場に投入される見込みです。
ハーレーダビッドソンは、X350およびX500がブランドのグローバル戦略の一環として作られたと主張しています。これらの2台は、ブランドの母国市場のモデルとは明確に区別されており、エンジンは比較的小型で、ブランドの有名なクルーザースタイルを放棄し、よりシンプルなバイクデザインに変更されています。実際、X350はベネリ302Sと多くの共通点があり、X500は本質的に改良されたベネリレオンチーノ500です – 両モデルは中国のQJモーターによって生産されています。
性能と技術の面では、ハーレーダビッドソンX350は液冷式の燃料噴射353ccツインシリンダーエンジンを搭載しています。このエンジンは9,500 rpmで36.5 hpの出力を、7,000 rpmで31 Nmのトルクを発生するように調整されています。出力は6速マニュアルギアボックスを介して後輪に送られます。一方、X500は500ccの液冷式燃料噴射ツインシリンダーエンジンを搭載し、もう少しパワーを提供します。8,500 rpmで47.6 hpの出力を、6,000 rpmで46 Nmのトルクを発生します。
日本市場向けの2台の新しいバイクの価格と入手可能性に関する情報はまだ発表されていませんが、バイクは2023年10月に正式に発売される予定です。
