正しいか間違っているかは別として、中国のバイクは有名で確立されたモデルのコピー、時には模倣品であるとしばしば考えられています。そして、これは多くの場合に当てはまるものの、中国製の中には革新を目指すバイクも存在します。
自動車大手のグレートウォールモーターズ（GWM）からの新しいツーリングマシンは、その完璧な例のようです。
GWMはオートバイ市場への参入に真剣です。新たに「グレートウォールソウオモーターサイクル」という子会社も設立しました。そして、デビューモデルとしてはかなり挑戦的なコンセプトを持っています。8気筒の何かです。
現時点では、このバイクにはまだ名前がありませんが、ホンダゴールドウイングのようなグランドツアラーになる運命にあります – しかし、さらに大きいです。なぜか、中国の誰かが6気筒、1,833ccのエンジンは小さすぎると考えたようです。その解決策は？8気筒ボクサーエンジンです。そして、正確な排気量はまだ明らかにされていませんが、2,000ccを超えると予想されています。
この情報は、GWMのデザイン責任者アンドリュー・ダイソンが、ブランドの将来計画を強調した会社の会議で明らかにしました。自動車業界での経験を持つダイソンは、以前にフォルクスワーゲン、ダイムラー・クライスラー、オペルで働いていました。
バイク自体については、どのような技術や機能が搭載されるかはまだわかりませんが、私たちにはシルエットだけが手掛かりです。しかし、これは豪華なオートバイであることは明らかで、エアロダイナミックなフェアリングはホンダ・ゴールドウィングやBMW K 1600に似たクルーザー/ツアラーの印象を与えています。そのため、真の中国らしさを考えると、このマシンにはすべての技術的ガジェットが搭載されることが期待できるでしょう – おそらく最新のアダプティブクルーズコントロールさえも、トップツアラーに見られるものです。
とはいえ、疑問は残ります: 本当に8気筒のグランドツアラーが必要なのでしょうか？
