長城汽車は中国で8番目に大きな自動車会社であり、年間100万台以上の車両を販売し、いくつかのサブブランドを所有しています。今月、同社は新しい会社「長城ソウ」を立ち上げ、ホンダのゴールドウィングをも上回る8気筒ツーリングバイクを発表し、オートバイ製造業者にもなります。
これは大胆な取り組みですが、長城のキャラクターに合ったものです。カリスマ的な億万長者である魏建軍が運営する同社は、1980年代にトラックの製造から始まりましたが、近年急速に成長し、いくつかのブランドに展開しています。現在のラインナップには、道路用のSUVを製造するハヴァルブランド、より頑丈なオフロード車を製造するタンクブランド、2つの全電動モデル（オラとウェイ）、およびGWMブランドのトラックが含まれています。
ソウは長城の初のオートバイ事業ですが、魏の長期的な二輪への関心を反映しており、ほとんどの中国のオートバイ会社とは異なり、安価な単気筒機械から始めるのではなく、市場の最上級を目指しています。二気筒バイクでもなく、四気筒バイクでもなく、六気筒バイクでもない、ソウの初のオートバイは世界で唯一の量産8気筒バイクです。そしてこれは、オートバイのフレームに取り付けられた自動車エンジンではなく、ホンダのゴールドウィングの6気筒エンジンに触発された8気筒エンジンです。
先月、エンジンを示す特許を公開しましたが、実際のパワーユニットが北京で披露され、Souoはバイク自体の輪郭やフロントエンドの一部を明らかにしました。 最終的なマシンは5月17日に発表される予定ですが、完成したバイクの画像はすでに中国のソーシャルメディアで流通しており、Wei Jianjun自身が乗っている姿が、プロモーションビデオの撮影中に無防備で観察されています。
出典：https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/great-wall-souo-flat-eight-revealed/
