あなたが世界の自動車産業で確立された巨人であり、ブランドを四輪から二輪に広げたいと想像してみてください。どのようにして注目を集めますか？中国のグループGWM（グレートウォールモーター）の場合、その答えは、ホンダ・ゴールドウィングという二輪の贅沢さの究極の例をも上回る八気筒のバイクを製造することです。
昨年、中国でゴールドウィングに似た八気筒バイクと、古いホンダ・ルーンを思わせるクルーザーの2台の噂や試験画像が流れ始めましたが、今や私たちはGWMの会長である億万長者のウェイ・ジャンジュンがソーシャルメディアに投稿した動画を通じて、機械との初めての準公式な接触を持ちました。映像の中で、彼は自分が受け取った新しいシャオミS7電気自動車を研究開発スタッフに見せています（シャオミはスマートフォンブランドで、現在は自動車に専念しています）。しかし、背景には、撮影されるように慎重に配置され、カバーが部分的に引かれた状態の完成した未来の八気筒ツアラーがいます。同じ頃、ジャンジュンはソーシャルメディアにバイクに属すると解釈されたエンジン音のクリップを投稿しました。
4月25日に北京モーターショーが始まり、この宣伝の増加がある中で、初めてのGWMバイクがこのイベントでデビューする可能性を示唆するのは大きな論理的飛躍ではありません。
バイク自体がすでにいくつかのドメインを持つGWMブランドの下で使用される可能性は低いです。GWMの名前はピックアップトラックに使用されており、同社はSUVにHavalとTankのブランドを、電気自動車にOraブランドを、ラグジュアリーな人員運搬車にはWeyブランドを使用しています。バイクは公式に発売される際には、独自の特徴的なブランド名を持つと予想されています。
もちろん、新しい8気筒の機械が生産されることがほぼ確定した今、私たちは特許記録を掘り下げて、どのような情報があるのかを調べました。結果として、グレートウォールはバイクの要素に関していくつかの特許出願を行っています。特許に添付された画像には、ホンダのゴールドウィングからインスピレーションを受けたデザインの8気筒エンジンがはっきりと示されていますが、いくつかの点で水準を引き上げています。エンジンの排気量は約2,000ccと考えられており、現在のウィングの1,833ccよりもわずかに多く、もちろん2つの追加のシリンダーがありますが、配置はエンジンの下にトランスミッションを取り付けて、組み立てを短く保つという点でほぼ同じです。ホンダと同様に、GWMはバイクにセミオートマチックのデュアルクラッチギアボックスを使用し、シャフトファイナルドライブを採用する意向です。
GWMのオートバイに関する計画がどこに向かうのか非常に興味があります。資金に余裕のある企業（ウェイ自身はフォーブスによって中国で13番目に裕福な億万長者としてリストされており、資産は122億ドルです）であり、膨大な研究開発および製造リソースを持っています。巨大なフラットエイトのツアラーやクルーザーは大きな売上には結びつかないかもしれませんが、理想的な製品ラインであり、競合する中国企業を瞬時に上回ります。多くの企業はまだ最初の4気筒バイクを発売し始めたばかりです。
出典:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/great-wall-motor-eight-cylinder-motorcycles-coming-soon/
