クレセントヤマハ、公式Pata Prometeon Yamaha World Superbikeチームを担当するディーラーは、ジョナサン・レアに敬意を表して、GYTR R1スーパーバイクの限定シリーズを発表しました。トラックデイ用の最高のマシンと見なされるこれらのバイクは、選ばれた幸運な人々を対象としています。
非常に少数のユニットで、わずか10台のみが製造されるこれらのバイクは、バレンティーノ・ロッシのアイコニックなヘルメットをデザインしたアルド・ドルディによる特別な「JRウィンター・テスト」カラーリングで装飾されます。
独特の外観に加えて、これらのバイクはGYTR（Genuine Yamaha Technology Racing）カタログからのパフォーマンスおよびシャーシのアップグレードが装備されています。パワーは標準のロードバージョンよりも約30bhp増加し、約215bhpに達すると推定されています。
クレセントヤマハのマネージングディレクターであり、ヤマハWSBKチームのプリンシパルであるポール・デニングは、このプロジェクトについて次のように述べました：‘私たちは、GYTRカタログや他のパフォーマンスパーツサプライヤーのすべてを活用して、究極のR1を作りたかったのです。そして正直なところ、私たちはそれを達成したと自信を持っています’。
デニングは、コレクターが興味を持つかもしれないが、実際の意図はこれらのバイクが使用され、楽しんでもらうことだと付け加えました：‘このようなバイクを作って燃料やオイルを入れないのはもったいないようです。私たちは本当にタイヤを使い、笑顔で帰ってくるお客様を大切にしたいのです’。
トラック専用のスーパーバイクは、さまざまなGYTRオプションとクレセント独自のセッティングを使用して、パフォーマンスと信頼性を兼ね備えています。各バイクにはクレセントヤマハの認証書が付属し、WSBKレースでジョナサン・レアに会う機会も提供されます。
購入者は、ユーザーのニーズに応じてバイクを調整するCrescent ProShopの技術者と共に、英国でトラックデイに参加する機会も得られます。
このレベルのパフォーマンスを達成するために、バイクにはシリンダーヘッドポートと圧縮比の向上が施され、GYTRキットからのレースカム、世界耐久選手権仕様のアクラポビッチマフラー、スータークラッチ、GYTRヘッドガスケット、GYTRサンプカバー、BMCレースエアフィルターなどが装備されています。
30 bhp以上の増加と considerable なトルクの増加により、このバイクはハイパーバイクの領域に入りますが、R1が有名な滑らかでフラットなパワーデリバリーを維持しています。さまざまなトルクとトラクションコントロール設定を提供するGYTRキットECUを使用することで、このバイクはあらゆるスキルレベルで使用可能で、卓越したライディング体験を提供します。
