17インチのフロントホイールクロスオーバーセグメントでは、EICMA 2023が非常に興味深い新製品を用意しています。アルファベット順で最初に登場するのはBimota TERAで、これはイタリアのブランドによる初のクロスオーバーであり、有名なBimota Tesiフレームの進化版を基にしており、強力なカワサキ1000エンジンを搭載し、200 hpの容積式コンプレッサーを使用しています。
CF MOTO 700MTは、前の650MTの進化版で、排気量と出力が増加し、67 hpと60 Nmの最大トルクを持ち、重さは207 kg、調整可能なサスペンションを備えたフレーム、TFT計器類、ABS、トラクションコントロールを搭載しています。
もう一つの新しい注目は、新しいドゥカティ・ムルティストラーダ V4 RSです；番号付きシリーズで製造されており、180 hpのデスモドロミック分配を持つV4エンジンと、洗練された高度なシャシーコンポーネントを誇っています。次に、すでに良く知られたモデルであるMotoGuzzi V85に進みますが、今回のEICMAでは再び新しいデザイン、手動調整可能なウィンドシールド、新しい5インチTFT計器、そして新しい可変タイミング分配を得たエンジンが提供されています。
もう一つの興味深い新製品は、新しいスズキGSX-S1000GXで、スズキ初の電子サスペンションを搭載した現代的なクロスオーバーです。エンジンとフレームは、常に人気があり効率的なGSX-R1000から派生しています。
