今週末、ポールリカールサーキットでR7ヤマハヨーロッパカップスーパーフィナーレが行われ、ボルドール – エンデュランスワールドチャンピオンシップ（EWC）が開催されます。この競技の第三回目において、大きな勝者への賞品の一つは、ヤマハの最新RセグメントバージョンであるR7です。
R7は689ccの4ストローク、液冷直列2気筒エンジンを搭載しており、8750rpmで最大出力54kW（73.4CV）を発揮します。また、7750rpmで35kW（47.6CV）を生み出す制限付きパワーバージョンも用意されています。
さらに、ダイヤモンドフレームに加え、前方にはテレスコピックフォーク、後方にはスイングアームを備えた高品質なサスペンションがあり、どちらも130mmのストロークを持ち、前方には298mmのディスクが2枚、後方には245mmのディスクが1枚ある油圧ブレーキシステムが組み込まれています。
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