私たちは習慣 – あるいは依存症と言ってもいいかもしれません – として、最新のニュースを夢見るためにまずメーカーのウェブサイトにアクセスし、もちろんプロモーションやニュース、現在のイベントをチェックします。ですので、いつものようにスズキのカタログを見ていると…衝撃が待っています：GSX-R1000はどうなったのでしょうか？
GSX-Rはしばらくの間、スズキのヨーロッパカタログから外れていますが、ミローネはまだ日本にいます。しかし、栄光の40年のキャリアを経て、さようならを告げる時が来ました。これは会社の歴史の中で、そして日本のバイク生産全体においてもアイコニックなモデルの一つであり、現在は「生産終了」となっているようです。もちろん、これは大きな驚きではないはずですが、それでも私たちは少し感銘を受けました。ここヨーロッパでは、すでに2023年になっていて、（ディーラーにすでにある場合を除いて）購入することはできませんが、GSX-R1000がおそらく見られないモデルの仲間入りをすることを知ると、悲しくなります。
一方で、2022年のMotoGPからのスズキの撤退は、会社の方向性を示すものであり、その後すぐにスーパーバイクへの復帰の希望も薄れました。スズキフランスが運営するヨシムラスERTチームと共に、世界耐久選手権だけがギクサロナの旗を掲げ続けています。ちなみに、選手権の中間点で、YARTヤマハに1ポイント差でリードしています。浜松メーカーのファンには、新しいGSX-8RやGSX-S1000GXクロスオーバーなど、楽しめる代替品が不足していませんし、スーパーフェアリングのファンにはハヤブサがありますが…ギクサロナはギクサロナであり、時代の変化を示すもう一つの強いサインです。
