CFMOTOのNKシリーズのネイキッドバイクは、約10年前に市場に登場して以来、大きな進化を遂げました。ブランドがKTMと提携して以来、特に800NKは完全にアップデートされ、以前よりも優れたモデルとなっています。さらに、800NKは800NK Advancedの発売により、さらに進化しました。ブランドの公式ウェブサイトで発表されたこのモデルは、最先端の機能が豊富に搭載されています。
CFMOTOは、新しい800NK Advancedで技術と機能の基準を引き上げています。標準の800NKはすでに大きなTFTディスプレイで印象的ですが、Advancedはさらに一歩進んでいます。エレガントな8インチTFTスクリーンはApple Carplayに対応しており、タッチスクリーンインターフェースで切り替えることができます。また、マルチメディアインタラクションや利便性を高めるためのキーレスイグニッションシステムも備えています。
パフォーマンスの面では、CFMOTOは800NK Advancedをより優れたマシンにするためのいくつかの改良を加えました。まず、新しいステアリングダンパーが搭載されており、急加速や振動のあるカーブ時にフロントエンドを安定させます。また、新しいクイックシフトも追加されており、クラッチを使わずにスムーズにシフトチェンジが可能です。さらに、このバイクにはストリート、スポーツ、レインの3つのライディングモードと、長距離高速道路走行に便利なクルーズコントロール機能も備わっています。
エンジンは同じく、強力なKTM由来のLC8cで、液冷式の燃料噴射799 ccツインシリンダーエンジンで、クランクシャフトは285度の角度を持っています。出力は9,000 rpmで102.2 hp、8,000 rpmで81 Nmのトルクを発揮します。軽量のアルミニウムピストンとクロムメッキセラミックコーティングされたピストンにより、最大のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。
800NK Advancedは完全に調整可能なサスペンションの恩恵を受けており、ライディングスタイル、路面状況、その他の要因に応じてパフォーマンスを微調整できます。43 mmの倒立式フロントフォークはKYB製で、圧縮、プリロード、リバウンドダンピングの調整が可能です。同様の調整レベルは、KYBリンク装備のリアモノショックにも見られます。ブレーキは、前方にラジアルマウントされたJ.Juanキャリパー、後方にシングルディスクがあり、すべてボッシュのアンチロックブレーキシステムによって制御されています。
価格と入手可能性に関しては、オーストラリアがこのアップグレード版800NKを最初に受け取るようです。欧州および国内市場向けのCFMOTOからの公式ニュースを待っています。
