CFMOTOが450CL-Cを発表：レトロスタイルのツインシリンダークルーザー

CFMOTO CLシリーズに新たに登場したのは、ツインシリンダークルーザーのCFMOTO 450CL-Cです。

CFMOTOが使用する「CL」ラベルは、主にヨーロッパのスクランブラースタイルのバイクに関連付けられており、300CL-Xや700CL-Xなどのモデルがあります。’CL’はバイクのクラシックスタイルを表し、’X’は軽いオフロード指向を示しています。したがって、450CL-Cの場合、バイクを見なくてもレトロスタイルのクルーザーであることがわかります。

その心臓部には、44 hpと42 Nmのトルクを生み出す449 ccのツインシリンダーエンジンがあります。これは例えば、CFMOTO 450MTでも使用されている同じエンジンです。フレームはチューブラースチール製で、これは大きな驚きではありません：スチールフレームはCFMOTOのライン全体で使用されており、手頃な価格のネオレトロバイクでは非常に一般的です。また、CFMOTOはKTMと長年の産業関係を持っており、KTMはそのRC16 MotoGPフレームが現在カーボンファイバーで作られている事実を皆が無視することを望んでいます。

450CL-Cのサスペンションには、ダブルサイドスイングアームと組み合わせた中央のシングルリアショックが使用されており、フロントには37 mmの逆フォークが採用されています。両端にはシングルブレーキディスクが使用されており、フロントは320mm、リアは220mmで、両方にJ.Juanキャリパーが装備されています。

キャビン内には、トラクションコントロールやABSなどのドライバーアシストがオンかどうかを表示できる3.6インチの丸型TFTスクリーンがあります。