フィリピンのルソン島の南端にあるエルニドの晴れたビーチで、エントリーレベルのアドベンチャーバイクセグメントを揺るがす新しいバイクが世界に披露されました。それがCFMOTO 450 MTです。
最近まで、エントリーレベルのアドベンチャーバイクは基本的な機能しか備えておらず、時にはオフロード性能も不十分でした。しかし、CFMOTOは450MTでこれを変える決意をしており、通常は倍の価格のバイクに見られる機能を標準装備しています。
仕様は、市場にある他のオフロード志向のADVと同様のフォーミュラに従っており、バイクは21インチのフロントホイールと18インチのリアホイールを備えています。また、CFMOTOはこのバイクを価格帯以上のものにしたいと考えており、スポークホイールを装備しています（BMW GSやAprilia Tuareg 660を思い浮かべてください）。さらに、41mmの調整可能なKYBフロントサスペンションとリンク付きのモノショックを装備しています。
パフォーマンスの面では、450 MTは400ccから500ccクラスの他のバイクとは異なり、そのエンジンによって際立っています。450NKおよび450SSと同じ449ccの液冷式燃料噴射ツインシリンダーエンジンを搭載しています。
しかし、450 MTでは、44馬力と44Nmのトルクを発揮するように調整されており、オフロード性能に十分であり、オープンロードでの速いペースを維持するのにも適しています。
キーを回すと、カラーTFTスクリーンでスタイリッシュなアニメーションが表示されます。このバイクはすべてがしっかりと組み立てられており、CFMOTOがビルドクオリティをより真剣に考えていることが明らかです。そして、スターターボタンを押すと、RideaPartのプレス同僚によると、ツインシリンダーは最新の排出基準に準拠したストックバイクとしては驚くほど高い排気音を発します。
新しいCFMOTO 450MTは今年ヨーロッパに到着する予定で、Motociclismo誌が新しい中国モデルをテストする予定です。すべてのニュースに注目していきます。
