この新しいモデルでは、より高い性能と最先端の装備が高品質のクロスオーバーに搭載されています。
700MTは、タンク、フェアリング、リアの優れた統合によって特徴づけられる魅力的な外観を持っています。デザインは筋肉質でありながら洗練されており、旅行の楽しさを伝えたいバイクです。これは、認識可能な特徴を持つフロントヘッドライトのセットにも起因しています。デザインを完成させるのは、ハンドガード、ノーズ、そしてCFMOTO 700MTのデザインに完全に統合されたエキゾーストパイプです。
700MTのエンジンは、各シリンダーに4バルブを持つ寛大なツインシリンダーで、優れたトルクと最大出力を誇ります。約67馬力を発揮し、7,250rpmで最大トルク60Nmに達します。これらの特性は、滑らかな走行と相まって、理論上は快適なライディング体験を保証します。
700MTの電子機器コンパートメントは興味深いです。デュアルチャンネルABSシステムに加えて、すべてのライディング条件での最大の安全性を確保するためのトラクションコントロールも備えています。ハンドルの左側にあるコントロールパネルを介して選択可能なエンジンマップは、出力特性とスロットルコマンドへの応答を調整します。これらのシステムは安全性に寄与し、CFMOTOが完全な製品提供の中心に置いている付加価値です。
フレームコンパートメントには、スプリングプリロードと圧縮および伸張機能を持つ完全調整可能な43 mmのインバーテッドフォークがあります。モノショックはプログレッシブリンクを介さず、フレームとスイングアームの間に直接接続されており、完全にプリロード調整が可能です。シート高は地面から845 mmで、CFMOTO 700MTの重量は207 kgです。
ブレーキシステムは、300 mmの前部ダブルディスクと240 mmの後部ディスクのおかげで優れた性能を発揮し、二チャンネルABSシステムは必須です。
5インチのTFTカラーディスプレイは5段階の明るさに調整可能で、スマートフォンを簡単に接続し、CFMOTO Ride Appの機能を探索してバイクのデータを制御したり、その他の多くの機能を利用することができます。実用的なハンドルグリップを使用して、ライディングモードを設定できます。
ライダーのためのサービスは豊富で、ギアシフトのリマインダーや設定速度での追い越し警告などがあります。また、サイドラゲッジラック、アルミ製のパッセンジャーバー、ハンドガード、調整可能なウィンドシールドも装備されています。
価格に関する情報はまだありません。技術的な進歩を考慮すると、650MTの姉妹モデルよりも少し高くなる可能性が非常に高いです。様子を見ましょう。
