ボッシュは、2025年にオートバイ用の革新的なレーダーガイドアシスタンスシステムの新しいラインを発表する準備を進めており、二輪車の安全基準を大幅に向上させることを約束しています。これらのシステムは、先進的ライダーアシスタンスシステム（ARAS）の第二世代の一部であり、セミオートマチックAMTギアボックスを搭載した新しいKTMスーパーダベンチャーVツインモデルでデビューします。この新しい技術を統合した6つの革命的なシステムを発見してください：
ストップ＆ゴー付きアダプティブクルーズコントロール：
このシステムは、前方の車両との安全距離を維持し、速度を自動的に調整します。新しい点は、ライダーの承認に基づいて完全に停止し、交通に合わせて再スタートする能力です。
グループライディングアシスタント：
グループライドに最適なこのシステムは、最も近いオートバイとの距離を測定し、グループが一緒にいるように速度を調整します。
ライディングディスタンスアシスタント：
アダプティブクルーズコントロールとは独立して機能し、ライダーが前方の車両に近づきすぎるのを防ぎます。スポーツモードとコンフォートモードを提供し、必要に応じて迅速なオーバーテイクを可能にします。
後方距離警告:
後ろの車両が近づきすぎている場合、衝突の可能性を分析し、インストゥルメントパネルを通じてライダーに警告します。
後方衝突警告:
レーダー分析に基づいて、衝突のリスクについて後ろのドライバーに警告するために、後方の緊急灯を点灯させます。
緊急ブレーキアシスタント:
ライダーがブレーキをかけた後に衝突を避けるために前輪のブレーキ力を増加させます。それ以前には、TFTパネル上で視覚的警告を発し、後輪ブレーキを通じて触覚的警告を発します。
これらのシステムは、先進的な技術と運転体験を組み合わせたバイクの安全性において重要な飛躍を表しています。KTMスーパーダベンチャーへの導入は、新しい時代の始まりを示しています。
