BMWは、より多くのモデルにASA（自動シフトアシスタント）セミオートマチックギアボックスを装備する予定です。今月初めに新しいR 1300 GSアドベンチャーがこのシステムを搭載して発表されましたが、これだけではありません。
このオプションはエンジン自体の開発を必要とし、1,300立方センチメートルのボクサーエンジンは約5年前にこのプロセスが始まりました。ASAを使用することで、ライダーはクラッチを操作することなく手動でギアを変更でき、完全自動モードもあります。クラッチレバーがないにもかかわらず、クラッチは存在し、機能しています。
BMW GSおよびGSアドベンチャーのプロダクトマネージャーであるライナー・フィングスは、Motorcycle Newsに次のように明らかにしました：‘私たちはもちろん、非常に早い段階でこれを決定しました [R 1300 GSアドベンチャーにASAを装備するために]。そして、そのオプションに備えるためにエンジン全体を開発する必要があります’。
ドイツ人はさらに次のように述べました：‘R 1300 GSは孤立していません – 姉妹モデルが登場し、確実に続くでしょう’。
フィングスによれば、ASAは広範な用途を持つ可能性があります：‘例えば、ラットラックに行くときなど、非常に短い間隔でギアをシフトする…本当に興味深いです’。
