攻撃的なスタンスでありながら高い汎用性を持つベネリ BKX Sは、2025年に125と300の2つのバージョンで登場します。これはBKXシリーズのロードフォーカスバージョンで、アスファルトライディングに多目的機能を備えています。
両バージョンは、Euro 5+基準に準拠した液冷式単気筒エンジンを搭載しています。BKX 125 Sは125 ccエンジンを持ち、A1ライセンス保持者に適しており、15 hpおよび12 Nmのトルクを提供します。BKX 300 Sは29.2 hpおよび24.5 Nmのトルクを発揮します。
異なる出力レベルに応じて、ブレーキシステムも若干異なります：フロントディスクは300 Sが300 mm、125 Sが280 mmで、どちらも4ピストンラジアルキャリパーを備えています。リアコンポーネントは両モデルで同じで、240 mmディスクとシングルピストンフローティングキャリパーが装備されています。
サスペンションの仕様は同一です：プリロード、圧縮、およびリバウンドが完全に調整可能なフロントフォークと、プリロードおよびリバウンドが調整可能なリアモノショックがスイングアームにリンクされています。BKX 125 Sのフレームはチューブラースチールのトレリス構造で、BKX 300 Sはダブルクレードル下部を持つメインチューブラースチールトレリスフレームです。
燃料タンクは12リットルを保持し、シート高は795 mmです。ライダーはLCDインストゥルメントパネルとUSB充電ポートを搭載しています。利用可能なカラーオプションは、パステルグレー、アビオブルー、オキシデグリーンの3色です。
