RS 660はすぐにヨーロッパで最も売れているスポーツバイクとなり、アプリリアはこの成功を活かして新しいライン、400でRSファミリーを拡大することを決定しました。より正確には、新しいモデルはRS 457で、すでに発表されているものの、ピアッジオグループのブース内のアプリリアエリアのハイライトとしてEICMAで公式に登場します。
これは、スポーティな側面に惹かれる新世代のライダーや、シンプルで楽しいが技術的に進んだバイクへの需要が高まっている新しい市場にアプローチすることで、アプリリアの顧客基盤を拡大することを目指したバイクです。RS 457の強みは、その軽さで、A2ライセンスで乗れるバイクとして最適な重量/出力比を持ち、扱いやすさと技術的装備です。RS 457は、ライダーの成長を道路でもサーキットでもサポートするように設計されています。新しいアプリリアは、35 kWの出力を発揮できる水冷のツインシリンダーエンジンを搭載しており、A2ライセンスで乗れるバイクとしては最大の出力です。純粋な出力値は、バイクの重量と一致しています：乾燥重量159 kg（満タン時175 kg）で、記録的な重量/出力比を誇ります。アルミニウムフレームと調整可能なサスペンションはアプリリアの伝統に沿った最高水準であり、標準装備の完全な電子機器も同様です：Ride by Wireスロットル、3つのライディングモード、ABS、調整可能で取り外し可能なトラクションコントロール。アクセサリーにはクイックシフトギアボックスが含まれています。
EICMAのブースでは、アプリリアはその全ラインナップを披露し、特にツアレグを強調せざるを得ませんでした。このモデルは、RSと共有する660ccのツインシリンダーの優れた多用途性を示す真のデモンストレーションです。EICMAの数日前、ツアレグはイタリアのモトラリー選手権でヤコポ・チェルッティと共にトップステップに上がりました。一方、RS 660は名門アメリカのモトアメリカ選手権のツインカップカテゴリーで素晴らしい存在感を示し、総合順位で2人のライダーを表彰台に送り込みました。
