今週の金曜日、ミザーノでアプリリアは本当に印象的なモデルを発表しました：RSV4 X ex3ma、これは多くのレベルでユニークで前例のないバイクであり、一般に公開されているMotoGPマシンに最も近い公道合法のバイクです。
アプリリア・レーシングのタッチで、これは世界で初めて – そして今のところ唯一 – グラウンドエフェクトエアロダイナミクスを備えたバイクであり、RS-GPで得た経験を活かしています。この限定モデルは30台の番号付きユニットに制限されており、1994年のマックス・ビアッジの250cc世界選手権タイトルの30周年を記念しています。
エンジンは65º V4で、排気量は1,099cc、13,500rpmで230馬力、11,000rpmで131Nmのトルクを発生させることができます。このバイク専用に特別に調整されたエンジンは、高圧縮比、高透過性のスプリントフィルターエアフィルター、チタンヘッダーとデュアルテールを備えたSCプロジェクトの排気システムを特徴としています。
フレームはアルミニウム製で、Öhlinsの機械式サスペンションはカスタムチューンされており、加圧フォークが含まれています。ブレーキングには、ラジアルポンプ、Tドライブディスク、GP4 MSキャリパー、前方にZ04レースパッドを備えたブレンボシステムが搭載されており、後方にはニッケルコーティングされたディスクとキャリパーがあります。ホイールはカーボンファイバー製で、世界スーパーバイク選手権のピレリスリックタイヤが装着されています。
フェンダーもカーボンファイバー製で、レーシングハンドルバーはJetprime製、フットペグは調整可能です。ステアリングステムにはモデルのシリアル番号が含まれています。大型のレーシング用水冷却器とオイルクーラーはTaleo Tecnoracing製です。
APXエレクトロニクスシステムはECUによって管理されており、これはWSBKでRSV4に使用されていたものの最新の進化版で、統合されたデータ取得を伴う同じ操作戦略を取り入れています。ライダーは、付属のYashiラップトップ上のボタンまたは編集可能なソフトウェアを通じて、ウィリーコントロール、トラクションコントロール、パワーのパラメータを調整することができます。APXシステムはGPSを統合しています。
デザインの面では、バイクは完全にMotoGP由来のエアロダイナミクスパッケージを特徴としており、フロントウィング、スイングアームの下にウィング、フロントフェンダーの下部にカーブウィングがあります。カウリングは完全にカーボンファイバーで作られており、MotoGPで使用されているのと同じ技術が採用されています。
ビジュアル的には、光沢のあるブラックのペルラネラ装飾はApriliaの歴史にインスパイアされており、1994年から1996年までビアッジが250cc世界選手権を連続して制覇したRS 250に敬意を表しています。Aprilia RSV4 X ex3maはオンラインで予約する必要があり、価格は€80,000 + VATです。
