要請はシンプルで明確です：2024-25年の政治的任期において、次回の欧州選挙（6月5-9日）から始まる政治的優先事項にオートバイを積極的に含めることです。この要請は、私たちの業界を代表するACEM、FEM、FIM、つまりオートバイライダーと欧州のオートバイ産業の代表者によってなされています。
メモには次のように記されています。「オートバイ産業は、約214億ユーロを欧州のGDPに貢献し、389,000の雇用を生み出すことで、欧州経済、社会的包摂、地域の結束にポジティブな影響を与えています。欧州だけで、約4000万台のオートバイ、原付、トライク、クアドリサイクルがあり、都市や農村地域で人や物を移動させるためのクリーンで効率的、実用的かつ快適な代替手段を提供しています。オートバイは、市民の生活の質を中心に据え、持続可能な産業リーダーシップを促進するという欧州の現在のビジョンと完全に一致しています。このような野心的な目標に向けて私たちの業界の潜在能力を最大限に活用するために、現在のマニフェストでは、安全、環境と持続可能性、競争力、研究開発（R&I）、モータースポーツと観光の5つの戦略的分野を特定し、公的機関、ユーザー、オートバイ産業の協力を強化しつつ、移動性と交通政策を支援します。
ACEM、FEMA、FIMは、欧州の機関に対して、オートバイ（および一般的にLカテゴリ）を今後の車両、ユーザー、インフラのイニシアチブに含め、安全性を高め、この軽量で効率的な輸送手段の利点を活かすよう促しています。
持続可能な都市交通計画（SUMPs）、スマートシティ、その他の高レベルのイニシアチブや政策への組み込み
バイクに優しいインフラ、例えば適切な充電インフラ、適切に維持された道路表面、安全な道路など
ヨーロッパの機関とバイク業界の代表者との継続的な対話
FIM、FEMA、ACEMは、ヨーロッパの立法者が脆弱な道路利用者（VRUs）としてのバイク乗りの権利と利益を積極的に保護することを推奨しています。
ACEMの会長でありピアッジオのCEOであるミケーレ・コラニンノは、「このマニフェストは、ヨーロッパにおけるバイクの社会的および産業的貢献を強調しています。特にEU人口の75%を占める都市および郊外地域では、Lカテゴリーの車両が歩行や自転車のようなソフトモビリティと車の利用のギャップを埋めることができ、日常の通勤や小規模な物流に多くの利点を提供します。革新的で持続可能かつ高品質なモビリティソリューションを通じて、ACEMのメンバーは引き続きヨーロッパの競争力に貢献していきます。」と述べました。
オッド・テルイェ・ドヴィク、FEMAの会長はコメントしました。「新たに選出された欧州議会のメンバーが、特に道路安全に関して、バイクライダーのニーズを考慮してくれることを期待しています。もちろん、MEPが必要とする際には、私たちはアドバイスと専門知識を提供するために常に待機しています。私たちの3つの組織は、ヨーロッパ全体のバイクコミュニティを代表しています：製造業者、アスリート、レジャーライダーです。私たちは共通の利益と権利のために引き続き働くことを約束して団結しています。」
ホルヘ・ビエガス、FIMの会長は言いました。「研究によれば、モータースポーツは欧州連合における観光の重要な推進力です。FIMは、私たちの3つの組織が一緒になってスポーツが地方経済に貢献していることに注目することを嬉しく思います。」
