ヤマハ XSR900は、ブランドの「スポーツヘリテージ」ラインのフラッグシップモデルとして、2025年に一連の微妙だが影響力のある改善を伴って登場します。これらの技術的および人間工学的な更新により、この現代的なクラシックは快適性、制御性、接続性の最先端にさらに近づきます。
技術革新
最初の注目点は、新しい5インチのカラーTFTスクリーンで、従来の小型ディスプレイに代わって搭載されます。このスクリーンは2024年MT-09と共有されており、4つのカスタマイズ可能なレイアウトとヤマハのY-Connectアプリを通じたスマートフォン統合を提供します。さらに、Garmin StreetCrossアプリを使用したターンバイターンのナビゲーションも利用可能です。
このモデルには、エンジン特性や電子介入レベルを調整できるヤマハライドコントロール（YRC）ライディングモードも統合されており、さまざまな条件やライダーの好みに適応します。スポーツ、ストリート、雨の3つのプリプログラムモードが用意されており、さらに特定の設定のために2つのカスタムプログラムを作成することも可能です。
新しい電子システムの中で、バックスリップレギュレーターが際立っており、スリッパークラッチと連携して後輪のロックアップを最小限に抑えるために逆トルクを減少させます。2025年型XSR900には、速度制限機能も搭載されており、安全性と制御性がさらに向上しています。
サスペンションと人間工学の改善
新しい完全調整可能なKYBリアサスペンションは、プリロード、高速および低速圧縮、リバウンド調整を備えており、トラクション感を向上させる改良されたリンケージデザインを特徴としています。
エルゴノミクスも改良され、ライダーと乗客の両方にとって快適さを向上させるために再設計されたシートがあります。さらに、新しいハンドルバーの形状、振動を減らすためのゴムマウントされたフットペグ、14段階調整可能なクラッチレバー、改良されたシフトレバーが追加されています。便利さを高めるために、インストゥルメントパネルにUSB-Cポートが追加されました。
スタイルとカラーオプション
XSR900はレトロな美学を維持しつつ、現代的な黒トーンの「レイヴン」と、ヤマハのスポーツ伝統を呼び起こす「ヘリテージホワイト」の2つのカラーオプションを提供します。
入手可能性と価格
ヤマハXSR900は2025年4月からディーラーに入荷する予定で、価格は$10,599（米国MSRP）から始まります。
主な技術仕様
- エンジン： 890cc、直列3気筒、DOHC、1気筒あたり4バルブ
- サスペンション： 調整可能なKYB（前41mm、モノショックリア）
- ブレーキ： 油圧ディスク（前298mmデュアル、後245mmシングル）、ABS付き
- タイヤ： ブリヂストン バトラックス ハイパースポーツ S22（前120/70ZR17、後180/55ZR17）
- 湿潤重量： 193kg
- シート高： 810mm
2025年のヤマハXSR900は、伝統と現代性を融合させ、クラシックなスタイルと先進的な技術、優れた性能を兼ね備えたバイクを求める人々に最適です。
出典: ヤマハ
