2024年のホンダのフラッグシップアドベンチャーバイク – CRF1100L アフリカツインと CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ – は、パフォーマンスの大幅な向上、新技術、そしてコア機能と魅力をさらに高めるアップグレードの恩恵を受けています。
人気の1084 cm³パラレルツインエンジンはアフリカツインファミリーの心臓部であり、2024年には低中回転域においてパワーとトルクの両方でパフォーマンスが大幅に向上します。最大出力は75 kWのままですが、最大トルクは7%増加し、現在112 N-mとなり、5500 rpmで早く発生するようになりました（従来は6250 rpm）。圧縮比は10.1 : 1から10.5 : 1に引き上げられ、バルブトレイン、吸気ポート、ECUプログラミングの変更と相まって、エンジンのパフォーマンスが向上しています。
排気システムへの追加の変更もパフォーマンスの向上に寄与しており、新しい排気は低回転域で心地よい脈動音を持ち、回転数が上がるにつれてより強い低音が得られます。
両モデルは、マニュアルギアボックスまたはデュアルクラッチ自動車（DCT）で利用可能です。ホンダは、2009年にVFR1200Fのオプションとしてこのシステムが初めて登場して以来、ヨーロッパ全体で20万台以上のDCT装備のバイクを販売しています。2024年のアフリカツインのDCTシステムは、エンジンの性能向上をより良く活かすために、早めにダウンシフトするように改良されました。このシステムは、コーナー検出の向上も享受しており、初期のスタートアップや1速と2速の間でより自然でスムーズな感覚を提供し、ライダーに対するフィードバックと感触を向上させています。
昨年、2台のアフリカツインはホンダのベストセラーのバイクでした。CRF1100Lアフリカツインのオーナーの49%がホンダの独自のDCTギアボックスを選択し、ATASではその割合が71%に上昇しました。
CRF1100Lアフリカツイン
オフロード走行に適した21インチのフロントホイールを維持しているCRF1100Lアフリカツインは、標準でチューブレスタイヤのメッツラー・カールー・ストリートタイヤを装備しており、ホイールを取り外すことなくライディング中に迅速なパンク修理が可能です。ライダーがオフロード走行をすべて行いたい場合は、ミシュラン・アナキー・ワイルドのスタッド付きタイヤを装着することもできます。
ロードライディングをさらに快適にするために、更新され攻撃的にデザインされたフロントフェアリングに取り付けられた新しい大きなウィンドシールドは、5段階の調整が可能で、ライダーの選択に応じて最大の前方視界またはより大きな風の保護を提供します。
CRF1100L アフリカツインは、グランプリレッドとバリスティックブラックメタリックマットで提供されます。
CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ (ATAS)
大陸横断のCRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツ (ATAS) – 2022年にはヨーロッパでのアフリカツインの販売の56%を占めたモデル – は、2024年の長距離旅行に対する魅力をさらに強化するための一連の実用的および性能向上を受けています。
前モデルからの最も顕著な変更は、フロントエンドの大幅な更新です。新しい19インチのフロントホイールが追加され、ショーワのEERA™サスペンションのストロークが20mm短縮されました。これにより、より幅広のフロントタイヤが装着され、特に満載時や2人乗りの際に、ライダーはフロントでのグリップとフィードバックを向上させつつ、オフロード性能を大幅に損なうことなく、安定性を得ることができます。このフロントエンドの変更により、CRF1100L アフリカツイン アドベンチャースポーツの重心が低くなり、低速での取り回しや地上高の改善に寄与しています。
長距離ライディングのために設計されたCRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツは、風の偏向と上半身のエアロダイナミクスを改善するために、前面フェアリングが大胆に再設計されています。姉妹車と同様に、ATASには5段階の高さ調整が可能なスクリーンがあります。シートは新しく、15 mmの厚さのウレタンフォームを使用しており、長距離ライディングによる疲労を軽減するために最適化された密度が採用されています。
CRF1100Lアフリカツインは、ブラックメタリックマットバリスティックとホワイトトリコロールパールグレアのカラーで提供されます。
アフリカツインのライダーが常に自分のバイクを理想通りにカスタマイズできるように、個別または4つの専用パック – ラリー、アドベンチャー、アーバン、トラベル – で利用可能な専用アクセサリーパックが用意されています。アクセサリーには最大128Lの荷物、追加のシャーシ保護、低いシートオプションが含まれています。
2020年に排気量を1100 cm³に増加させて以来、約20,000台のATと25,000台のATASがヨーロッパで販売されており、2016年の復活以来、伝説のアフリカツイン名義で85,000件以上の登録が行われています。
