11月の終わりに、ヨハン・ザルコはバレンシアでのMotoGPテストに参加し、LCRホンダとの初めての接触を果たしました。彼は一日を通して、2023年版と2024年版のホンダRC213Vの両方を試乗する機会があり…その違いは明らかでした。
LCRチームのディレクター、ルチオ・チェッキネッロはSky Sport MotoGPに次のように明かしました：‘ザルコは2023年のバイクを試した後、2024年版を試しました。彼はコーナーへの侵入時とリアグリップにおいて大きな違いを感じました。我々は驚きました；重要なステップが踏み出されたようです’。
その後、イタリア人は新しいバイクに求められた具体的な内容について掘り下げました：‘我々が強く指示したのは荷重分配についてでした。今年のすべてのクラッシュを分析すると、主な原因は前輪の喪失でした。異なるバランスと、重心がより後ろにシフトしたバイクを要求しました。サイズに関しても、新しいバイクは若干長くなっています’。
