レッドブルリンクのフォーマットは多くのライダーにとって本当に頭痛の種であり、ヨハン・ザルコも例外ではありませんでした。フランス人ライダーは、バイクの前部とブレーキングの動作に問題を抱えていました。彼は「エンジンブレーキ」を改善することが重要であることを理解しており、同じ問題が他のトラックでも再発することを恐れています。
LCRホンダのライダーは、日曜日のレースを21位で終え、彼が抱えていた問題の一部を説明しました：「非常に厳しいです。エンジンブレーキにもっと取り組む必要があるかもしれません。なぜなら、それができるとき、バイクはリアでブレーキをかけるよりも一貫性があるからです。温度が非常に高い中、スピールベルクではフロントタイヤが120ºCに達したと思います。バイクがもう[フロントで]ブレーキをかけたがらないようで、それは非常に奇妙な感覚です。」
しかし、彼が経験した問題はオーストリアのトラックに限られないかもしれません。カレンダー上の他のトラックでも伝統的に高い熱が存在し、まだ訪れなければならないため、再発する可能性があります：
– ホイールはあまりロックしていませんが、何かが押し込んでいます。それにより、レッドブルリンクは最悪のトラックの一つかもしれませんが、マレーシアやタイのように温度が非常に高いトラックについても考えています。
