ヤマハは今年後半にアップデートを受ける予定で、ファビオ・クアルタラロのために新しいエンジンが導入される見込みで、これはM1に欠けている要素の一つです。期待されるのは、タイGPが直接Q2に進出することです。
フランス人ライダーはGPのプレビューを行い、最初からいくつかの目標を明確にしました：「良い思い出があります。特にラップタイムに関しては、私たちにとってあまり悪くないトラックで、目標は金曜日からQ2に進出することです。」
ミシュランが持ってくる新しいタイヤについて、ライダーにとってはそれが無関係であると感じているようです。つまり、大きな改善をもたらすことはないでしょうが、他のライダーには異なる影響があるかもしれません：「私たちにとっては異なるタイヤが大きな違いを生まないと思いますが、他のライダーにとっては潜在能力が低くなることを意味するかもしれません。それが重要だと思います。このトラックではグリップ、特に加速とトップスピードが不足していることは分かっていますが、他にも取り組むべきことがあります。」
残り3ラウンドとなり、クアルタラロは年末までに新しい情報があると述べました：「[エンジン]は今年私が最も好きな部分ですが、同時に最も遅いです。残念ながら、多くの分野で[より良くなることが]不足しています。そして年末までに、より高いトップスピードを持つもう一つの仕様が出る予定で、それは非常に重要です。私たちはストレートで多くのパフォーマンスを失っていて、今の段階ではそれが非常に簡単に起こることです。」
