ヤマハは2023年に多くの苦労を強いられました。2022年にはタイトル争いをしており、一時はファビオ・クアルタラロがチャンピオンシップを大きな差でリードしていたことを考えると、なおさらです。しかし、状況は最良の方向には向かわず、日本のメーカーは今年多くの困難に直面しましたが、マッシモ・メレガリはチームが回復するための正しい道を歩んでいると自信を持っているようです。
アレックス・リンスがM1の指揮を執るデビューを果たしたバレンシアMotoGPテストの後、チームディレクターはリカルド・トルモサーキットでの作業や、彼の二人のライダーについて語りました：
– 長いシーズンでしたが、今週の火曜日は私たちのチームにとって重要な日でした。風は理想的ではありませんでしたが、7時間のセッションをうまく活用しました。ファビオと共に主に3つの異なる項目に取り組みました：空力 – これは私たちの優先事項であり、2024年エンジンの第一歩、新しいシャーシです。アレックスはバイクにすぐに適応し、新しいフェアリングをテストする機会も得ました。
イタリア人にとって、その日は彼が望んでいたすべてをテストするには十分ではありませんでしたが、進化のステップがメーカーをトップに引き上げる可能性があることを理解するには良い日でした：’1日はすべてを完璧にセットアップするには十分ではなかったかもしれませんが、試すべきことがたくさんあったので、全体的にはポジティブな日でした。両方のライダーが改善を実感しており、これは私たちの行動方針が正しかったことを確認しています。このテストは価値がありましたので、私たちは今、行った作業に満足して冬の休暇を楽しむことができます。すべてのデータを日本のヤマハモーター会社とイタリアのヤマハモーターレーシングに送信し、ヤマハのエンジニアが次のセパンでのテストのための準備を怠りなく行います。
