新しいMotoGPのコンセッション制度のおかげで、ヤマハは2024年にバイクを開発するためのいくつかの特権を得ることができる – 結果によっては年間を通じて失う可能性もある。
それでも、これは特にドゥカティに対抗するための回復を助けるための取り組みである。ヤマハのマネージングディレクターであるリン・ジャービスは、コンセッションの重要性を強調し、SPEEDWEEK.comで引用されたように述べた：
– 残念ながら、私たちにとって非常に重要です。もう一度前進するためには、もっとテストの機会が必要です。来年はライダーが2人しかいません。テストは私たちを助け、より多くの自由を提供してくれます。もっと多くのエンジンを使用でき、シーズン中に仕様を変更することも可能です。
ドゥカティの現在の優位性にもかかわらず、ジャービスはホンダとヤマハのコンセッションがアプリリアとKTMにとってより困難にする可能性があると考えている：‘もしヤマハとホンダがこれらのコンセッションの恩恵を受けるなら、これらの2つのメーカーにとっては確実により困難になるでしょう。したがって、私は理解しています。しかし、彼らはヤマハとホンダも新しいメーカーのためにコンセッションが必要であることに同意したことを忘れてはなりません’。
