マーベリック・ビニャーレスは、MotoGPアラゴンGPの初日に最も速いライダーの一人でした。午後のセッションでは、アプリリアのライダーが3番目に速いタイムを記録し、リーダーのマルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）より0.316秒遅れました。
スペイン人ライダーは、再舗装されたモーターランド・アラゴン・サーキットで最高の感触を得られなかったと認めましたが、良い結果を出す可能性については自信を持っています：‘バイクに乗るときのトラックの感触は確かに変ですが、ガスを踏むとすぐに多くのグリップがあります。次のステップをどのように進めるかを理解することが重要です。正直なところ、良い機会があるようです’。
最後のセクターでどこでタイムを失ったのか尋ねられたビニャーレスは、最後のラップでリスクを取らずに安全策を選んだと説明しました：‘前のラップでは確かに多くの振動がありましたが、その後は落ち着いて走りたかったので、そのラップでリスクを取りたくありませんでした。最後のコーナーをただクルーズして、うまくいきました。それでも本当に良いラップタイムで驚きました。明日、最後のセクターで全力攻撃できるか見てみましょう。今日は試したときに少し振動が出始めて、限界を超えたくありませんでした。それは正しいタイミングではありませんでした。しかし、ラップタイムはかなり簡単に、そして心地よく出たようです – バイクをたくさんの流れで乗ることができました。良さそうです、うまくいっているようです’。
振動の原因について、#12ライダーはまだ確信が持てないと述べた：‘少し横向きで入っただけで、グリップを得たときにチャターが出た。チェックが必要だが、確認する時間が足りなかった。ただ少しだけ拾った。トラックのフィードバックの感じが変で、すごく違う。例えば、アウトラップに入るとき、クラッシュしそうに感じる。しかし、攻撃を始めると、グリップがたくさんある。正直言って、とても奇妙だ’。
アプリリアは好調で、4人のライダー全員がトップ10に入り、ビニャーレスは特にミゲル・オリベイラ（トラックハウス・レーシング）に必要な改善を期待している：‘はい、もちろん [すべてのアプリリアが競争力があるのは助かる]、そしてセクター4でも、ミゲルは非常に良いセクター4を記録したので、そこを改善するためのデータがある。セクター4を改善できれば、おそらくフロントローにいるだろう。だから、それを強化する必要がある’。
