モトGPバレンシアGPの練習は本当に印象的なペースでした。前のサーキット記録は大幅に更新され、マーベリック・ビニャーレスが最速でした。フランチェスコ・バニャイアはトップテンに入れなかったため、明日の最初の予選を通過しなければなりません。
最初のフライングラップの後、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（グレシーニ/ドゥカティ）がリードし、ラウル・フェルナンデス（クリプトデータRNFモトGPチーム/アプリリア）が2位、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）が3位でした。ディ・ジャンアントニオはその地位を固めましたが、ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック/ドゥカティ）に追われました。マルティンはその後、アレックス・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）に抜かれました。
1分29秒で最初のタイムを記録したディ・ジャンアントニオは、先頭を維持しました。最初の10分間の間に、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ）が2位に上昇しました。その時点でいくつかのクラッシュが発生しましたが、大きな影響はありませんでした。
彼の背後でタイムシートに変化があったにもかかわらず、ディ・ジャンアントニオはトップを維持しましたが、残り25分でマルク・マルケスに追い越されました。しかし、6度のプレミアクラスチャンピオンはすぐにマルティンに抜き返され、マルティンは一千分の一秒速かったです。チェッカーフラッグまで23分のところで、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）が新しいサーキット記録を樹立しました。
ディ・ジャンナントニオはわずか5ミリ秒遅れで、残り17分の時点でトップ4は0.1秒未満の差に収束していました。残り14分で、バニャイア（ドゥカティ）やマルティンのようなライダーがトラックに出る準備をしている中、赤旗が掲示されました。この中断は、ジャック・ミラー（レッドブルKTM）を含む重傷事故によるトラック上の破片が原因でした。
中断は短時間でした。基準は高く設定されましたが、さらに多くのライダーがタイムを改善しました。残り2分で、トップ6は0.089秒の差に収束しました。ビニャーレスは1分29.142秒で際立ちました。マルティンもタイムを改善しましたが、ビニャーレスには0.147秒遅れを取りました。
ヨハン・ザルコ（プライマ・プラマック/ドゥカティ）が3位、ディ・ジャンナントニオが4位、マルコ・ベッゼッキ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）が5位、ブラッド・ビンダー（レッドブルKTM）が6位でした。Q2に直接進出したのはマルク・マルケス（レプソルホンダ）、ラウル・フェルナンデス、ミラー、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）です。
Q1に降格されたライダーの中には、15番目の速さしか記録できなかったバニャイアがいます。チャンピオンシップリーダーは、ポル・エスパルガロ（ガスガス・テック3/KTM）のクラッシュによって最後の1分間に出されたイエローフラッグの影響を受けたライダーの一人でした。
タイムシート：
