バレンティーノ・ロッシはMotoGPから引退し、フルタイムのカーレースキャリアを追求しました。今年、彼は四輪レースの最大の舞台の一つである世界耐久選手権（WEC）に到達しました。
当然、彼がバイクレースで慣れていたこととは多くの違いがあります。まず第一に、特に耐久レースでは、彼は2人のチームメイトとコックピットを共有するため、他のドライバーとのチームワークが大幅に増えます。
しかし、トラックの外でも、仕事やアプローチは非常に異なります。ロッシは公式WECのYouTubeチャンネルでこの側面について語り、次のように述べました：
– MotoGPは独特です。ここではチームワークがはるかに重要で、特に同じ車のチームメイトとの関係が重要です。カーレースでは、日中に多くのミーティングを行いますが、モーターサイクルではその数はずっと少ないです。ブリーフィングやミーティングは大変な仕事です。しかし、それは良いことです。
