2027年にはMotoGPに新しい規則が導入される予定で、今年中に最終決定される。エンジンから空力に至るまで、次世代のバイクでは多くの変更がある可能性があるが、現時点では何も決まっていないとドーナのCEOカルメロ・エスぺレタは述べている。
スペインの幹部はMarcaからエンジン排気量を850ccに減少させる可能性について尋ねられ、高い可能性があることを確認した：‘それはかなり可能性があります。まだ確定ではありません。5年ごとに、私たちはメーカーと交渉します – 交渉というよりも、彼らの意見を求めるのですが、一般的に彼らはすべての事柄について共通の意見を持っています。あまり共通しない事柄があり、私たちに明確な基準がある場合は、提案を行い、彼らがそれに対して返答します。2024年には、2027年の規則がすでに最終決定されることは確かです’。
エンジン排気量が変更されるかどうかは完全には確定していないが、避けられない一つの側面がある：バイクの空力の削減は確実に行われるとエスぺレタは確認した。また、高さ調整用の装置には制限が設けられることを強調した：‘もし排除されなければ…私たちはそれらを排除したいと考えています。どうなるか見てみましょうが、確実に大幅に減少します’。
