私たちがMotoGPバイクの重要なコンポーネントについて話すことは、毎日のことではありません。ブレーキは性能に不可欠で、多くの部品があります – キャリパーからディスク、ピストン、パッドなどです。ブレンボはチャンピオンシップの独占供給者であり、マッティア・トンボランがこのトピックについて話しました。
ブレンボのレースエンジニアは、チャンピオンシップの公式放送のインタビューで、今週末に日本GPを開催するモテギが最も要求の厳しいサーキットの一つであると述べました：‘ブレンボのマニュアルでは、このサーキットはスピルバーグやブリラムと同じく6に分類されています。このサーキットでは、チームとライダーは340mmと355mmのディスクを選択できます。 […]確かに、ブレーキにとって非常に要求の厳しいサーキットです – スピルバーグよりは少し楽ですが、それでも非常に高いです’。
トンボランは、選択は主にライダーの感じ方と希望に依存すると説明しました：‘多くはライダーのスタイルやライダーの感覚に依存します。なぜなら、大きなディスクは、ライダーが圧力をかけるための半径が大きくなることを意味するからです。 […]ですので、一部のライダーはこれを好みます。なぜなら、彼らはより少ない圧力、つまり腕にかかる力が少なくて済むからです。一部のライダーは、あまりにも攻撃的すぎるためにこれを好まないです’。
エンジニアによれば、温度の問題もあります：‘温度に関連する何かもあるので、これに対するバランスを見つける必要があります。なぜなら、彼らが維持すべき温度のマップを提供するからです。もし、あなたがその範囲内に留まることができれば、どのディスクを使用するかを選ぶことができます’。
