モトGPライダー市場は不確実性に満ちており、まだ空いているポジションがいくつかあります。その一つはプライマ・プラマックで、ホルヘ・マルティンが工場チーム、恐らくドゥカティに移籍することがほぼ確実なようです。
現在トラックハウス・レーシングでレースをしているミゲル・オリベイラは、2025年の契約がないライダーの一人です。彼は現在のアプリリアRS-GPを乗りこなしていますが、最も競争力のあるバイクの一つであるにもかかわらず、デスモセディチGPのレベルには達していません。
モトスプリントによれば、オリベイラとイタリアのチームとの間で接触の噂があり、彼のスポンサーであるレッドブルがそれを助けている可能性があります。レッドブルはマルティンのスポンサーでもあることを考慮する価値があります。
オリベイラにとって、ドゥカティに乗る可能性は魅力的です。現在、彼はアプリリアでいくつかの困難を経験しています。しかし、プラマックにとってオリベイラはどれほど魅力的でしょうか？
マルティンが去る場合、ドゥカティの範囲内には他の選択肢も存在します。例えば、工場チームを離れる場合のエネア・バスティアニーニや、好成績を収めているVR46のコンビ、ファビオ・ディ・ジャンナントニオとマルコ・ベッゼッキなどです。また、ベッゼッキが昨年の世界選手権で3位に入ったことも重要な点です。
一方、フェルミン・アルデゲールがプラマックでMotoGPに昇格することが期待されています。オリベイラや他のライダーが参加するには、フランコ・モルビデリが去る必要があるかもしれません。プレシーズンを欠場する怪我のため厳しいスタートを切った彼ですが、#21は順応しており、トップで競争するに近づいています。
