オーストラリアGPでの最初のフリープラクティスのキャンセルは、MotoGPライダーとチームにとって課題を複雑にしました。グレシーニのマルク・マルケスは、特に最終ラップに関して、メインレースに関するいくつかの不確実性に直面しています。
8回の世界チャンピオンは、フィリップアイランドでの週末にトラック時間が不足しているため、レースの後半が最大の未知数であると述べました：
– 問題は、誰もレースの後半がどうなるか分からないということです。セッティングに関しては、時間がありませんでした。今日は予選で何かを試しましたが、予選では理解するのが常に難しいです。それから、昨日と同じベースでスプリントレースに戻りました – それが私たちが始めたベースです。だから、特にレースの後半を理解する必要があります。ここでは、リアタイヤをうまく管理しないと、最後のラップで多くの秒を失う可能性があります。
ソフトリアタイヤが選択肢になり得るかどうか尋ねられたマルケスは、次のように説明しました：‘それは疑問符です。なぜなら、私たちが走った最大のラップ数は15だからです。しかし、ここでの問題は、大きな落ち込みがあると、昨年見たように、1周あたり0.1秒や0.2秒ではなく、1秒かかることがあるということです。だから、タイヤの消耗やゴムに気を付け、その点から最良の決定を下す必要があります。’
