2019年から、テック3はMotoGPにおけるKTMのサテライトチームです。オーストリアのメーカーは、フランスのチームがファクトリーチームとできるだけ対等な立場になることを望んでおり、現在もその状況は変わっていません – これはRed Bull GasGas Tech3のチームマネージャー、ニコラス・ゴヨンによって強調されています。
フランス人は、4台のKTM RC16ができるだけ似ていることが意図されていると強調しました：‘ガスガスに切り替えて以来、ピエラー・モビリティ内の目標は本当に4台のバイクをできるだけ近づけることです。昨年もそのような状況でした’。
ゴヨンによると、昨年はカーボンフレームに関して例外があったが、全体的に見てGasGas Tech3は常にKTMと同等だったとのことです：‘もちろん、このカーボンフレームに関する状況は少し厄介でした。正直に言うと、彼らはこのシャーシを使うことを考えていませんでした；ミサノでのワイルドカード用に[Dani] ペドロサのバイクで使用されましたが、私の記憶が正しければ、その後とても良かったので、ミサノの後にテストを行い、KTMのライダーたちがそれをテストした結果、とても良かったので使用することに決めました。しかし、工場では何も準備が整っていませんでした。シーズンの終わりにこのシャーシを使用する計画がありました。だから、KTMの内部でも少し厄介でした。彼らはこの新しい状況に反応し、生産ボタンを押さなければなりませんでした – これは特に難しい部分では簡単ではありません。もちろん、この分野では昨年は少し遅れていましたが、他のすべての部門、特に空力学では、同じレベルでした – もしかしたら1レース遅れ、これはパーツを生産するのに通常かかる時間です。だから、政治的には皆がバイクをできるだけ近づけたいと思っています’。
カーボンフレームに関して、Tech3のリーダーはチームが最初からそれを使用するだろうと考えています：‘今年はカーボンフレームでスタートしますか？お答えします、はい、どこかの段階でテストを行い、シーズンをカタールで始める際には他のチームと同じパッケージを持っているとかなり自信を持っています’。
