2025年のMotoGPパドックでは、ライダーだけでなく多くの変化が起こっています。クルーチーフレベルで11の変更があり、ライダーが他のチームに移籍する場合や、ライダーがクルーチーフを変更する場合、またはプレミアクラスでデビューする場合があります。
グレシーニからドゥカティへの移籍に伴い、マルク・マルケスは今年フランキー・カルケディと共に働いた後、マルコ・リガモンティと仕事を始めます。カルケディは今、ルーキーのフェルミン・アルデゲールと共にいます。今年リガモンティをクルーチーフに持っていたエネア・バスティアニーニは、アルベルト・ジリブオーラと共にレッドブル・KTMテック3に移籍します。彼はアプリリアからホセ・マヌエル・カゼウと共に来るマーベリック・ビニャーレスとチームメイトになります。
ポール・トレヴァサンはKTMファクトリーチームに戻り、テック3で行ったようにペドロ・アコスタと共に働きます。プライマ・プラマックでは、ジャコモ・グイドッティがレプソル・ホンダを離れ、ジャック・ミラーに同行することが知られています。ミラーはKTMでクリスチャン・ププリンと共にいました。ヤマハでは、ダビド・ムニョスがパトリック・プリマーの代わりにアレックス・リンスのクルーチーフになります。
マッシモ・ブランキーニはフランコ・モルビデリをペルタミナ・エンデューロVR46に追随します。ルカ・マリーニはグイドッティと共にいましたが、今はププリンを持ち、ミラーとの直接的な交換のようになります。アプリリアへの移籍に伴い、ホルヘ・マルティンはダニエレ・ロマニョーリをクルーチーフとして引き続き持ちますが、マルコ・ベッゼッキはマッテオ・フラミニからフランチェスコ・ヴェンチュラートに変更します。フラミニはVR46に残りますが、ファビオ・ディ・ジャンナントニオと共に働きます。彼はムニョスがリンスと共に働くために去るのを見ました。
ルーキーについては、すでに言及したアルデゲールのケースに加えて、アイ・オグラがトラックハウス・レーシングでミゲル・オリベイラの代わりを務め、彼のクルーチーフであるジョバンニ・マッタローロと共に働くことになります。同様に、ソムキアット・チャンラはLCRホンダで中上貴晶からクラウス・ノーレスを「受け継ぎます」。オリベイラのプラマックでのクルーチーフが誰になるかはまだ不明です。
2025年にはMotoGPでこれらの役割を果たさなくなるクルーチーフがいます:アウグスト・フェルナンデスと共にいたアレックス・メルハンド、パトリック・プリマー、そしてアレイシ・エスパルガロをホンダのテストチームに追随するアントニオ・ヒメネスです。
チームとクルーチーフの変更
- エネア・バスティアニーニ
- 2025年、レッドブル・KTM・テック3:アルベルト・ジリブオーラ
- 2024年、ドゥカティ:マルコ・リガモンティ
- ジャック・ミラー
- 2025年、プライマ・プラマック/Yamaha:ジャコモ・グイドッティ
- 2024年、レッドブル・KTM:クリスチャン・ププッリン
- マルク・マルケス
- 2025年、ドゥカティ:マルコ・リガモンティ
- 2024年、グレシーニ:フランキー・カーチェディ
- マルコ・ベッゼッキ
- 2025年、アプリリア:フランチェスコ・ヴェンチュラート
- 2024年、VR46/ドゥカティ:マッテオ・フラミニ
- ミゲル・オリベイラ
- 2025年、プリマ・プラマック/ヤマハ:TBA
- 2024年、トラックハウス/アプリリア:ジョヴァンニ・マッタローロ
“`html
同じクルーチーフと共に、別のチームで
- フランコ・モルビデリ(プリマ・プラマックからVR46/ドゥカティへ):マッシモ・ブランキーニ
- ホルヘ・マルティン(プリマ・プラマックからアプリリアへ):ダニエレ・ロマニョーリ
- マーベリック・ビニャーレス(アプリリアからKTMテック3へ):ホセ・マヌエル・カゼーウ
- ペドロ・アコスタ(テック3からKTMへ):ポール・トレヴァサン
同じチームに留まるが、別のクルーチーフと共に
- アレックス・リンス(モンスターエナジー・ヤマハ):パトリック・プリマーからダビデ・ムニョスへ
- ファビオ・ディ・ジャンナントニオ(VR46/ドゥカティ):ダビデ・ムニョスからマッテオ・フラミニへ
- ルカ・マリーニ(レプソル・ホンダ):ジャコモ・ギウドッティからクリスチャン・ププリンへ
“`
ルーキー
- アイ・オグラ(トラックハウス・レーシング/アプリリア):ジョヴァンニ・マッタローロ
- フェルミン・アルデゲール(グレシーニ/ドゥカティ):フランキー・カルケディ
- ソムキアット・チャンタ(LCRホンダ):クラウス・ノーレス