次のシーズンでは、MotoEワールド選手権が大きく変わったグリッドを迎えます。複数のライダーが選手権に残る一方で、唯一のチームがそのデュオを維持しています。それはFelo Gresiniです。
イタリアのチームは、今年すでにチームメイトだったアレッシオ・フィネッロとマッテオ・フェラーリを保持します。それ以外にも、新しいチームがラインアップに加わるなど、さまざまなレベルでの変更があります。
その一例がMTヘルメット-MSiで、オスカー・グティエレスとミケル・ポンスが登場します。後者はLCR E-Teamを離れ、エリック・グラナードが残り、マッティア・カサデイがポンズ・レーシング40チームから加入します。シト・ポンズのチームは選手権を離れ、MTヘルメット-MSiに道を譲ります。
プレッテル・プラマックもMotoEでの運営を終了し、アロバ.itがその席を引き継ぐと予想されています。ロレンツォ・サルバドーリとティト・ラバトとの契約がありましたが、公式な発表は行われていません。
MotoGPと同様に、トラックハウス・レーシングがRNFを引き継ぎ、ライダーはまだ発表されていません。テック3 E-レーシングはアレッサンドロ・ザッコーネを保持していますが、光岡・大久保に代わってニコラス・スピネッリと契約しました。
ダイナボルト・インタクトGPでもさらなる変更があります：ヘクター・ガルソーは残りますが、ルーカス・トゥロビッチがガレージの反対側でランディ・クルメンナッハーに代わります。SIC58スクアドラ・コルセはケビン・マンフレディを保持し、マッシモ・ロッコリをデビューさせることを選びました…ケビン・ザンノーニに代わって、彼はアスパルでホルディ・トーレスと組みます。マリア・エレラはスペインのチームを離れます。
2024年のMotoEグリッド（すでに確認されたライダー）：
ダイナボルト・インタクトGP: ヘクター・ガルソとルカス・トゥロビッチ
フェロ・グレシーニ: アレッシオ・フィネッロとマッテオ・フェッラーリ
LCR Eチーム: エリック・グラナードとマッティア・カサデイ
MTヘルメット-MSi: ミケル・ポンスとオスカー・グティエレス
オンゲッタSIC58スクワドラ・コルセ: ケビン・マンフレディとマッシモ・ロッコリ
オープンバンク・アスパー・チーム: ホルディ・トーレスとケビン・ザンノーニ
テック3 Eレーシング: アレッサンドロ・ザッコーネとニコラス・スピネッリ
トラックハウス・レーシング: ライダーTBC
プレッタル・プラマックの場所: チームTBC
